Demontering Strut Rods ??

[Hagge]

Hur demonterar man enklast bakre undre stötdämparfästet vid demontering av Strut Rods ?
Fästet(na) sitter ju som berget !

Hagge

[janbanan24]

Bultar brukar reagera bra på krypolja och en rejäl "väckning"!
(Hård och tung smäll på skallen!)

Bra verktyg gör hela skilnaden också! ...snurrade ett fälgkors typ två varv utan att muttern snurrade när jag skulle loss med ena framhjulet! Men när jag bytte till et lite "hårdare" fälgkors sa det bara "klick" så lossnade muttern direkt!

[Hagge]

Kronmuttern har jag fått loss utan problem, det gick lätt. Däremot funkar undre stötdämparfästet som en spindelled och jag tror att man måste använda någon typ av avdragare så man inte förstör själva fästet. Det är alltså inte en vanlig bult som går igenom gaffeln för camberstaget. Jag törs i vilket fall inte knacka ut den.

Någon som har bytt sina camberstag ? Hur gjorde ni ??

/Hagge

[Jan Ohrberg]

Det är inget koniskt förband som t ex en spindelled.
Det är bara att knacka ut bulten när du fått av muttern. Men var rädd om gängan - använd plast- eller gummiklubba och gärna en gammal mutter pågängad en mutterlängd på bultänden. Men försök inte att vrida ut bulten eftersom den är vridstyrd - bara knacka den rakt ut.
Camberstaget kan tvinga i bulten om hjulet hänger fritt. Stödja underifrån med en garagedomkraft och det är ju aldrig fel med kryp olja som janbanan24 föreslog. Detta bör räcka för att få loss bulten.

Jag satte dit nya camberstag under dagen men hade i och för sig inga större problem med att få loss grejorna. Men visst jag var inte överförsiktig det är ju stadiga prylar C3:an är byggd på.

Lycka till!
//Jan

[Stingray]

man kan också behöva värma fästet, på min satt den inte ens fast men på en annan jag fixade fick jag värma loss den..... annars är det som nån skrivit redan, låt muttern vara pågängad så att den går kant i kant med själva fästet, sen är det bara att damma på *s*

[Hagge]

OK, tack ska ni ha !

Det blir till att testa en stor dos krypolja och plastklubba.

/Hagge