www.clubcorvette.se

Jag har precis installerat nya begagnade säkerhetsbälten från en gen 3 Camaro i Corvetten. När jag monterade in dem slog det mig att bältena inte har centrifugalbroms (som det är i alla bilar jag känner till), utan det sitter en liten vikt i bältesmekanismen som bromsar bältet när bilen bromsar (eller blir påkörd bakifrån).
Detta innebär i sin tur att det inte kommer att hända ett skit när besiktningsmannen försöker att rycka i bältena.
Spelar det här någon roll? Sitter inte dessa bälten i Camaros som rullar i Sverige? (Mina var inhandlade från USA).

Som tur är besiktade jag bilen i förra veckan precis innan jag installerade de nya bältena, så det dröjer ju två år innan man behöver bry sig...

Jag vet att på polarns Camaro-86a så blev han tvungen att byta till svenska bälten med stopp,gamla hederliga Klippan bälten

Fan också. Det kanske fanns en anledning till att det satt gamla hederliga klippan bälten i min bil när jag köptre den...
Men snillet som hade installerat dem hade satt rullen under sätet, vilket gjorde att de var näst intill omöjliga att få på sig, så ett byte var nödvändigt i vilket fall.

Vågar man säga Volvo. Var iaf från baksätet på en 240 som mina kom...

Bälten? Vad är det ?? ha ha ha ha.... Aldrig hört nån bes gubbe, eller polis säga att jag behöver bälten.... men den där J-A nummerskylten fram gnäller dom på

Dom har aldrig sagt något om att mina saknades heller... men jag stoppade dit ett par från min gamla skrotade CRX, funkar utmärkt.

Vafalls!!?
-Byta till svenska bälten? Jag har haft en del jänkare, bland annat en cheva K20 -82 o den hade i alla fall dom amerikanska bältena som man inte kan testa med ett ryck, o de gick i alla fall utmärkt, men det kanske är annat på en vette?
Stingray: o vad för skylt klagar dom på? e de den lilla enkelradiga som man kan beställa eller?

ja nummerskylten fram

Jag har den lilla skylten, och det är ingen som bryr sig.
(Om du inte menar den minimala mc-skylten??)

Menar ni att ni kör utan bälten, och det är helt ok? Nu vill jag iof ha bälten i bilen, men ändå, jag trodde det var krav på såpass "nya" bilar.

Jag har original amerikanska med gyrovikten som besiktningsgubbarna kan dra i bäst de vill, det händer ju inget förrän bilen är i rörelse och man tvärnitar.
Har besiktat 2 ggr nu utan några som helst problem !
Säg åt besiktningsmannen att dra i bältet när han provkör den om han inte tror på att bältesbromsen fungerar.

Bekväm uppfinning det där med gyrot, funkar när det behövs, vid tvärnit eller kollision.

Det går nog bra ska du se !

/Hagge