www.clubcorvette.se

Hej,
upptäckte precis att min 96:a larmar o låser när jag går ifrån bilen (med keyless sändaren med mig såklart) trots att huven är öppen.
Innebär detta att huven inte har nån avkännare till larmet?
Eller är det nåt som är fel på min Vette?

Jag brukar öppna huven efter körning när den står hemma i garaget för värmens skull, inbillar mig att det kanske sparar generatorns livslängd något. Har ju hört att generatorhaveri inte är direkt ovanligt på C4:an, och att det har med värme att göra.

/Christian

Men lyser inte belysningen i bilen och under huven hela tiden när huven står öppen?.
Tror faktiskt inte att huven är larmad, för man måste ju öppna den inifrån,mitt extralarm däremot har en givare till huven..kan ju ioch försig vara mer avancerat på de nyare modellerna.

Det lyser inte inne i bilen, men jag har ju fått ta bort lamporna i huven, annars hade ju dom lyst hela tiden.
Upptäckte även idag att det larmar på även när bakluppan är öppen...!! Det är väl ändå lite märkligt?

Försökte även idag att läsa ut felkoder från min -96:a (alltså OBD-II), men det lyckades inte alls. Följde anvisningarna enligt senaste numret av Clubmagasinet, men den säger inte nånting när jag slår på tändningen....det står ju nåt om "AC-säkringen", om den är paj så fungerar det inte, men jag har kollat alla säkringar, och dom är hela.
Kortslöt med ett gem, borde ju ge kontakt.
Nån här på forumet som har en 96:a och läst ut felkoderna genom instrumenteringen??

Min larmar inte när huven är öppen.. därimot om bilen är larmad & man stänger huven så går larmet... märkte jag =)

Christian Nilsson skrev:Det lyser inte inne i bilen, men jag har ju fått ta bort lamporna i huven, annars hade ju dom lyst hela tiden.

Jag har en brytare till dessa lampor som ligger framför vänster framhjul. Undrar om det är orginal eller monterat i efterhand...

På min 88 siitter det kvicksilverbrytare el dyl i lamporna under huven.
Dom tänds och släcks inte samtidigt heller, så om man inte tänkt till på nyare bilar är det nog eftermonterat.