www.clubcorvette.se

GRYMT SNYGGA HELVITA BLINKERS TILL FRONTSPOILER
NYA
PERFEKT PASSFORM
HÖG FINISH

Price?
Har du "hemma" eller tar du hem på beställning från staterna som alla andra

Vita blinkers på spoilern? Är det lamporna på hörnet som bara lyser svagt gult? Är inte det positionsljus? Så är det på min men går det att ändra till blinkers så vore det coolt.
Så var och hur mycket?

Kan det skilja mellan US och EU-modell kanske om det är blinkers eller positionsljus??

När dessa glas annonseras i USA så står det alltid
"Front bumper signal light".
Kostar $90 på exempelvis ebay, + frakt $12.

Även jag har funderat på dessa.

Är det någon som provat att ta bort det gula ilägget som finns i orginallyktan? Eller blir det bara skrot kvar då? Har själv inte hunnit prova att ta bort lyktan alls än.
Får man bort det gula kan man ju sätta i en gul lampa och koppla till blinkersen istället, eller?

Tony som har skrivit detta inlägg verkar inte bevaka ämnet.
Är det någon som är intresserad om jag kollar upp pris från USA, det kan ju gå att få ner det något om man beställer fler samtidigt.

Har hemma 2 par o nya är på gång..1500 ink frakt

Kanske jag också behöver dessa ljusen?
Håller på att "regga" in C5an i Sverige och enligt uppgift är positionsljusen en punkt att åtgärda???!
Är det någon som kan något om problemet

De amerikanska bilarna har positionsljus och blinkers kombinerat (gult/orange ljus). I europa måste positionsljusfunktionen kopplas ur så de bara är blinkers. Sidoblinkers på framskärmarna är också ett krav.

Om allt detta gäller även för flyttgods eller om man får dispens för någon eller alla dessa regler har jag ingen aning om... Oavsett vilket så behöver du iaf inte köpa nya framblinkers, då det enda som behövs är att klippa en kabel.

T ack för detta,
när det gäller flyttgods så har jag precis besiktigat min frus bil och sdio blinkers är på dispens och behövs ej finnas alls.
Tror jag skall ringa bilprovningskillarna under veckan för säkerhet skull.

Jaha då har jag fått lite besked av bilprovningen avseende ljusen.
1. Man måste ha antingen helvita eller orange blinkers
2. Man måste ha helvita eller gula parkeringsljus (positionsljus)
3. Inga sido blinkers behövs vid flyttsak, däremot vid vanlig import.
4. Helröda bakljus/blinkers är OK på flyttsak dock ej import.
5. Varningsljus får inte vara röda baktill.....men dessa måste inte finnas !?!? så det är bara att tejpa över knappen förmodar jag, antar att om man fimpar säkringen förmodligen också tar bort blinkers funktionen?


Återkommer efter besiktning är gjord, fall i fall något mer dyker upp.

På min 97a som kom som flyttgods från Saudi 2002 så blev enda anmärkningen på parkerings/blinkers ljusen att parkeringen inte får vara gul, endast vitt ljus fram förutom blinkers.
Man får däremot ha vita blinkers fram.
Så jag bytte glödlamporna i blinkers till vita lampor, fanns på SAAB och 10 minuter senare var bilen godkänd.

MVH Peter

Nja, detta är förmodligen inte hela problemet, då huvudproblemet är att de amerikanska vettarna har positionsljus och blinkers kombinerat (gult och orange ljus). I Europa måste positionsljusfunktionen kopplas ur så de bara är blinkers.
Annars hade det varit smidigt.

Gammalt ämne som kommer upp igen

Vill minnas att jag skrev om detta för länge sedan med beskrivning exakt hur man ska göra/koppla etc. Bör kunna hittas med sökfunktionen.
Alla C5or som vi byggt om för regbesiktning har vi gjort så med, inget nedslag hittills men om det är godkänt enligt regelboken har jag aldrig kollat.

C5Z06 skrev:

vette.se skrev:Gammalt ämne som kommer upp igen

Vill minnas att jag skrev om detta för länge sedan med beskrivning exakt hur man ska göra/koppla etc. Bör kunna hittas med sökfunktionen.
Alla C5or som vi byggt om för regbesiktning har vi gjort så med, inget nedslag hittills men om det är godkänt enligt regelboken har jag aldrig kollat.

... borra in extra glödlampa i corner light huset antar jag, och inte vit lampa för blinkers/parkering? Juste, då kör jag på det.

Anders, det vore kanon med förslag på var hålet skall borras (uppifrån eller underifrån eller rakt bakifrån?)
Watt antal på lampa?
Skall prova att söka igen.

mvh
MickeW

Du sätter den på samma sida som hållaren för den stora lampan, vi brukar använda den typ av sockel som sitter till sidomarkeringsljusen bak(bajonettfattning). Den stora oranga lampan har två glödtrådar och har tre kablar in, blinkers, p-ljus(daytime running light) och jord. Klipp den som går till p-ljus och dra den till nya lampan och koppla på jorden från nya lampan till jorden som går till den oranga. Klart

Glöm inte att du ska ta bort säkringen för Approach light för att allt ska fungera som det ska.

Dessa köpte jag på mekonomen kostade 118kr för båda sidor inklusive lampan 4W




Det vart kanon bra.
Bilen gick igenom besiktningen utan problem med dessa


mvh
MickeW

Hej,jag är intresserad av dina helvita sidoblinkers.

Jonne skrev:Är det någon som provat att ta bort det gula ilägget som finns i orginallyktan? Eller blir det bara skrot kvar då? Har själv inte hunnit prova att ta bort lyktan alls än.
Får man bort det gula kan man ju sätta i en gul lampa och koppla till blinkersen istället, eller?

Har inte själv tagit bort det gula men vet folk som gjort,tas bort försiktigt m tex en Dremel. Har funnits trådar om detta på US forum vet jag.

Igår tog jag bort de runda EU parkeringsljusen framtill och kopplade om så att jag har parkeringsljuset(dagsljuskörning) i blinkersglaset. Jag satte i en LED lampa med 3 riktigt vita dioder från diodhuset.se. Blev riktigt bra. Blinkersen får jag fixa till senare.