www.clubcorvette.se

Står en gul 74a på blocket i göteborg på firma med popup lysena borttagna,kan det vara ett objekt ändå??Ser halv skapligt fräsch ut tycker jag,nån som kan hjälpa en vilsen själ ???Köpa eller inte köpa,tyck till nu alla experter. kenta södertälje

Är väl så att luckorna borttagna och ersatta med fasta plexiglas, customisering
Kallas de inte för "LeMans" lampor nånting
Skulle nog åka och titta på den om jag var som dig .pareagle

precis, är la bara att åka och titta om du är intresserad, risken är bara att du köper den

Ser ganska vettig ut på bilderna på hemsidan
Är du inte originalfreak ser det ut som du kan få
en hel del kul för pengarna.
Pruta på och på med vinterdäcken.

Stingray rules

Jo den såg fin ut häftigt med lysena

ser ju helt ok ut på bilderna,är dock inget fan av dom där lyserna...
skicka på ett par l88 lysen på den så skulle den se helgrym ut

Okey ,tack för era svar,men drar inte lysena ner priset på bilen?Ringde han idag och han visste inte mycket om corvetter, men åker nog ner och handlar på fredag,95000 cash tror jag han tar !!! Och frisk smaken e som baken,,,,,,,,,,

Snygg bil och är det en halvgammal renovering så brukar det finnas en hel del godis som förre ägaren aldrig lyckades få betalt för....

/Terner

Köp den, men lova att du slänger slotmagsfälgarna med lågprofildäck på tippen...

Johan Fräjdin skrev:Köp den, men lova att du slänger slotmagsfälgarna med lågprofildäck på tippen...

Neeeej dom hör ju till stuket lite....En bit motorhistoria....

Terner skrev:

Johan Fräjdin skrev:Köp den, men lova att du slänger slotmagsfälgarna med lågprofildäck på tippen...

Neeeej dom hör ju till stuket lite....En bit motorhistoria....

Njaae, Ibland ser man ju gamla bilder från det glada 70 talet med -59 or med slotmags... Idag skulle det kännas som helgerån tycker jag.
I vilket fall som helst så är jag allergisk mot hjul/däck som inte fyller ut hjulhuset, men smaken är ju som baken...

Johan Fräjdin skrev:

Terner skrev: Neeeej dom hör ju till stuket lite....En bit motorhistoria....

Njaae, Ibland ser man ju gamla bilder från det glada 70 talet med -59 or med slotmags... Idag skulle det kännas som helgerån tycker jag.
I vilket fall som helst så är jag allergisk mot hjul/däck som inte fyller ut hjulhuset, men smaken är ju som baken...

Jo du kan ju kolla min avatar...

Är ju lite utfyllt utan att överdriva

/Terner

Frågan du ska ställa dig är= Är det den corvetten jag helst vill ha?


Jo smaken e som röven, klöven.

skulle jag vart du skulle jag kolla runt på så många olika som du kan så du får en uppfattning om vad du kan få för dina pengar.. första är inte alltid bästa =)

Fast ibland är det det ändå

Keller skrev:skulle jag vart du skulle jag kolla runt på så många olika som du kan så du får en uppfattning om vad du kan få för dina pengar.. första är inte alltid bästa =)

Kan bara hålla med....
Såhär i efterhand så ångrar jag att jag inte kollade marknaden innan jag köpte min.
Hade jag lagt 140.000 istället för 90.000 så hade det nog sparat mig exempelvis byte av motor och behov av ny lack etc, etc ...
för hur man än vrider och vänder på det, så kommer du komma upp i de siffrorna iallafall.
Så antingen lägger du ut pengarna direkt och slipper det mesta jobbet, eller så lägger 80-90.000 och blir tvungen att lägga massa jobb och dessa pengar lite senare.
Det är vad jag tror efter min egen erfarenhet.
Fast du kan ju också ha tur och hitta ett fynd...

Nexxus! Du har så rätt att man blir ju rädd för vad man håller på med.
Nu tillhör jag ju den kategorin bilägare så finner en sjuklig tillfredställelse att skruva. Man att det skulle vara ekonomiskt försvarsbart är helt out of question.
Själv gjorde jag drömmars drömfynd som köpte min för 50´
Och som i ett lyckorus har väl nya delar + motor + två omgångar lack (skall göra ett tredje försök) rundat 100´. Skall vi fortsätta med optimering av vetten behövs väl ytterligare mer än 50´
Men den tillfredställelse det gett är värt mycket mer.
Att sedan få tillhöra en klubb som denna med detta forum gör att man kan se denna tid som en av livets höjdare

Jo Ornet! Men även om man köper en i fint skick..... iaf som kostar mycket mer så kan man ju plöja ner dom summorna på typ dekaler bara hehe. Corvette gör ju inte bara hål i garage-golvet om man säger så! Hittar ju inte ens plånboken längre...
Sen e jag ju mer för att köra en skruva, kanske beror mer på mina enorma körkunskaper än mina mekaniska kunskaper hehe. (jag har ju körkort.... än så länge.

Ang. klubben så ska jag försöka få mer tid till evenimangen, har inte hunnit med så många träffar ännu ju.

Du kanske inte skall engagera dig mer Frisk.
Vi andra försöker hinna skriva lite vi med.
Ock du behöver tjäna lite pengar till slicks

ornet skrev:ekonomiskt försvarsbart

Näää... då ska man nog börja fundera på en helt annan sorts bil...
Det är bara att inse att Vetten kommer att sluka pengar.
Om inte, för att man behöver det, så bara för att man kommer att vilja lägga en massa pengar på saker till den.
Låter ju lite sjukt, men har man fått det i blodet, så är man väl fast i träsket...

Va nere i götet och spana in den gula 74an i fredags,den va i skapligt skick men under lådan en stor pöl,hur fan kan man försöka sälja en bil på firma med en pöl under,behöver väl inte säga att det va en nysvensk....man blir så trötttttttt

inget kul att åka så långt i onödan Hoppas du gjorde nått mer.

pareagle skrev:Va nere i götet och spana in den gula 74an i fredags,den va i skapligt skick men under lådan en stor pöl,hur fan kan man försöka sälja en bil på firma med en pöl under,behöver väl inte säga att det va en nysvensk....man blir så trötttttttt

Det är väl bättre att han lät pölen va kvar istället för att torka upp den och inte informera om att den läcker som visa gammelsvenska bilhandlare skulle gjort

Hälsningar från nypolsk

Mer regel än udantag att det läcker från växellådorna på gamla corvetter. Inget att försöka dölja!

Lätt och billigt att åtgärda!
Kan vara packboxen vid convertern in till lådan.
Tråget!?
O-ringen vid vacuumklockan (th-400)
mm.
mm.
mm.

Sandberg skrev:

pareagle skrev:Va nere i götet och spana in den gula 74an i fredags,den va i skapligt skick men under lådan en stor pöl,hur fan kan man försöka sälja en bil på firma med en pöl under,behöver väl inte säga att det va en nysvensk....man blir så trötttttttt

Det är väl bättre att han lät pölen va kvar istället för att torka upp den och inte informera om att den läcker som visa gammelsvenska bilhandlare skulle gjort

Hälsningar från nypolsk

Sant Sandberg
I själ och hjärta är det mer värt att veta om en brist än köpa och komma hem med en negativ överaskning i bagaget.
Sen kan man kanske överdriva felet och pruta ytterligare. Kan ju oftast vara nåt enkelt som att byta en packning bara.
Man det bästa är ju att du får mer erfarenhet ju mer bilar du ser på, och det är oväderligt och gratis kunskap. (Ja resekostnader då förstås).

tjena frisk !ramla över en camaro 71a med lustgas på hemvägen,får väl ha den som vinterbil så länge.

pareagle skrev:tjena frisk !ramla över en camaro 71a med lustgas på hemvägen,får väl ha den som vinterbil så länge.

Camaro! Nu börjar vi snacka bil Vad är det för camaro? motor?

En vit 71a som är total renoverad med 4 kolvsok runt om och 350 race preppad med mycket gosaker 400 lådan preppad och 18 tummare sänkt.rör på sig duktigt med gasen...

pareagle skrev:En vit 71a som är total renoverad med 4 kolvsok runt om och 350 race preppad med mycket gosaker 400 lådan preppad och 18 tummare sänkt.rör på sig duktigt med gasen...

Är det den vita med gråa "flames" på sidan, från Nossebro? Isalfall så känner jag en tidigare ägare.