www.clubcorvette.se

Gällande bilar med 4+3 lådan eller th700. Vilken var snabbast?

Nån som har några acc siffror, kvartsmils tider för en originalbil?

Mvh: Tobias

vill minnas att min förra en -88 skulle klara 0-100km/h på 5,1sek. med manuell å 5,9 med aut.

Har klockat min egen -92 LT1 automat för 5,22 sek 0-100 km/tim. Dock har jag en chippad motor med airfoil, men standard automat. Min tester gav att jag fick bästa tider med antispinnen påkopplad. Börjar hjulen spinna så förlorar man tid. Man skall vara bra skicklig om man skall åka snabbare med manuell låda!?

Har åkt 14.57sek på 402meter med sluthastighet 151km/h med en helt orginal 86:a med 4+3låda.

Mvh
Niklas

På papperert ska ju manuella bilen med z51 vara snabbast,men det är inte alltid man fått bästa tiden med modellen med "starkast"motor.
Därför kan man misstänka att journalisterna på de amerikanska biltidningarna fått lite preppade bilar.
C/D brukar gå fortast av alla biltester,betydligt snabbare än exempelvis Teknikens Värld

87a cab 4 plus od 0/60 MP/h 6,0sec
88 Z51 6,0 sec
hittar ingen automat just nu återkommer kanske

Ingo skrev:På papperert ska ju manuella bilen med z51 vara snabbast,men det är inte alltid man fått bästa tiden med modellen med "starkast"motor.
Därför kan man misstänka att journalisterna på de amerikanska biltidningarna fått lite preppade bilar.
C/D brukar gå fortast av alla biltester,betydligt snabbare än exempelvis Teknikens Värld

Angående Teknikens Värld så ska man ta dom med en nypa salt då dom sedan sent 80-tal eller om det var tidigit 90-tal har ett ont öga till GM.

En kompis berättade att GM tydligen behandlat dom illa vid nån release av en bil och därefter så har deras tester varit väldigt vinklade. Tråkigt..

13,64 gör min på 402m. utan lustgas.

GTA skrev:13,64 gör min på 402m. utan lustgas.

6vxl, LT-1, med K&N luftfilter / Air-foil / Rensade eller utan kattarna åxå va ??.

japp.. + portat maff

å vare inte ett 20 kg lättare svänghjul med i bilden???

mmm det &så..