Headers + Sportsystem = högljudd!?

[Nicke]

Hej,

Har just införskaffat en Corvette -92. Bilen har headers och sportsystem, vilket ju kan vara trevligt ur effektsynpunkt. Dock blir motorljudet på låga varv väldigt dovt, vilket gör det till en pina att köra på bilen på 4 växeln (automat) vid lagliga hastigheter. Hur skiljer sig detta från originalsystemet? Går bilen tyst när den är original, eller är detta nåt man får ta helt enkelt. Körde den 21 mil igår, och fick låsa den på tredje växeln för att göra resan bekväm.

Dock ska sägas att den låter grymt fint. Bara lite högt inne i kupén tips på hur man billigt och effektivt kan dämpa ljudet i kupén vid låga varv, alternativt veta om det kan vara värt att återställa den till till original.

/Nicke

[spinnson]

jag kan köpa det av dig om ska sätta dit org system micke

[M Nordin]

Tyvärr mkt vabligt med resonansfenomen i C4 som gör att det slår lock för öronen i vissa hastigheter/varv. Finns massor skrivet p åde amerikanska forumena men ingen patentlösning. Många brukar uppleva en förbättring av en utjämningspipa långt bak mellan rören. Annars är det öronpluggar som gäller...

MVH

MN

[kothe]

Enklaste lösningen är ju att öka hastigheten så man får upp varvtalelet lite , och det mår säkert inte motorn dåligt av.

Daniel!

[Jake]

överkurs, du kan ju bytabakaxelutväxlingen då höjjs varvtalet och momentet ökar = accet förbättras

[Nicke]

Enklaste lösningen är ju att öka hastigheten så man får upp varvtalelet lite , och det mår säkert inte motorn dåligt av.

Daniel!

Helt rätt. Farten ska självklart upp! Dock finns ibland omständigheter som gör att man får lov att hålla sig kring 90, och då är det nog bara att hålla sig borta från överväxeln...

Surt att det kom en massa snö nu igen!

/Nicke