www.clubcorvette.se

Ja som rubriken, hadde tänkt att gå ner från min C4 till en C3 och undrar om det kommer att bli någon större skilnad på bensinförbrukningen, alltså så undrar jag vad en stingry mellan 70-75 drar i bensin med en 350 motor, kan ju tilläga att om man vet om de är med automat eller manuel så kan man ju säga det i svaret

Vet att de finns en tråd om de här innan men allt går så otydligt där samt att man inte vet vilken model som drar hur mycket + att de värkar som om att man ska ha en bil som drar så mycket bensin som möjligt

Tacksam för svar

MVH Hellström

Hur längt är ett snöre??

Beror ju helt på cam, utväxling, hur bra man har lyckats ställa fuggen , vem som kör m.m. Det finns väl inte två exakt likadana C3or, alla har ju förbättrat någonstans.. men räkna 1-2l milen om du är lugn på gasfoten..

Jake skrev:Hur längt är ett snöre??

Beror ju helt på cam, utväxling, hur bra man har lyckats ställa fuggen , vem som kör m.m. Det finns väl inte två exakt likadana C3or, alla har ju förbättrat någonstans.. men räkna 1-2l milen om du är lugn på gasfoten..

ok... då säger vi att man lyckas ställa in föggen någerlunda samt att man då lägger en siffra på sparsam körning och aggresiv, eller så säger man bara hur mycket den drar vid någon av de där körningstilarna och vad man har för något specielt me motorn eller växlingen man gjort

Räkna med 1.3 - 1.5 l/milen på en standard C3 (small block) - körsätt påverkar som du vet. Jag har monterat en TKO 600 växellåda (5 Vxl) med 0,64 på 5:an, förhoppningsvis kan jag få ner bränsleförbrukningen på landsväg men knappast som på C4.

Jahapp

Ungefär så här långt är mitt snöre

Jag åkte 35 mil med min 68'a mellan Warszawa och Gdynia och fiskörde ca 80-90 KPH har 427 BB med tripak alltså 3 st tvåports Holley som nog är lite taskigt inställda har sedan 4,11 utväxling så vid den farten så varavar det ca 2500-3000 rpm och det gick åt ca 80 liter.

Håller med Frisk, en riktig bil drar minst 2 liter milen

Har följande erfarenheter med min.
Orginal bakaxelutvx 3,08
1975 års modell

Orginalmotorn L48 350 i bra skick på 165hk drog 1,4-1,6l/mil blandad körning, med ny Edelbrock 600cfm och nytt HEI tändsystem
Automat TH400 med shift kit, orginal converter

Trimmad motor 355 inte en skruv orginal med ny Edelbrock 800cfm 2,4l/mil
converter stallspeed 3500rpm
Drar lite mer med lustgasen

Hej
mina erfarenhter med 72.a och orginal utväxling - th400 automat
- 350 cui orginal med 200 hästar som def ej var nyrenoverade och ej injusterad - körde hem bilen när den inkötes i 80-90 kanske 100 km - resan var 28 mil mestadels motrväg och bra landsväg - ca 1,6-1,7 ltr/mil
- 355 cui - småtrimmat med MP toppar Performer insug Holley 650 sbdp - motorvägsåka i 90 km = ca 2 ltr/mil - ett par omkörningar på motorvägen så blev det 2,2 ltr/mil.
- som ovan - men gasglad, ja då är det bara högerfoten på gaspedalen som avgör bränsleförbrukning - men det är KUL !!!

Bosse

En orginal 350 (L48) med 3.08 utväxling och TH 400 Automat
drar exakt 1.43 liter/mil. " Blandad" körning. f.ö tycker jag mig se väldigt lite skillnad i förbrukning beroende på körsätt. Min ligger alltid på detta värde.

Hej!!

Jag har en helt original -72:a 350 med manuell låda och 3:36 i bakaxeln
Den dra ca 1.4-1.5L /Mil, oftast tycker jag det ligger kring ca 1,5.
Men det gör nästan inget vad den dra för det är roliga mil..

Mvh Jocke...

Åker 350 & TH400 med lite högre bakaxelutväxling än original

Har svårt och komma under 2liter / mil oavsett körsätt
Men vad f....n Per Nuder skall ha sitt också

Snart är Våren här ( hoppas jag , snö igår )

Tjo
Först ska jag tacka för alla svaren, och de värkar som den kommer att dra runt 1.4 liter milen ...
Men vad kan man mer säga ? jag är ytterst tacksam för alla svaren i alla fall

De litrarna är värda varenda krona.

Och de kommer förhoppningsvis tillbaka i form av bättre vägar, eller hur?!

//Lasse

Den stora skillnaden mellan en C3 och en C4 är inte så mycket motorn utan utväxlingen i växellådan/bakaxeln.

En original C3 varvar förhållandevis mycket även med en 3.08 utväxling, dvs. närmare 3000 rpm i 120 km/h. Tar du istället en C4 hamnar du kring ca 1900 rpm vid samma fart, dvs. det är den stora skillnaden.

Det går ju alltid att åtgärda genom att byta till en modern växellåda med overdrive, men det är inte ekonomiskt försvarbart. När folk frågar mig hur mycket min Corvette drar brukar jag alltid svara att "den dag jag börjar mäta vet jag att jag kör fel bil", men jag mätte en gång när jag körde ner till Öland (från Linköping) och låg i ca 120 -130 km/h. Jag låg då på ca 1.3 l/mil med trimmad 454, MEN med en modern 6-växlad låda som gör att motorn inte varvar så mycket.

Mvh, Björn