www.clubcorvette.se

brukar stå i specar över c5an att den toppar ca 270 orginal. passerade dock 300strecket i går i min 98a, orginal med slp loud mouth. :D
hade fortfarande ett par varvtal kvar i 5an (inte ens top gear) när jag slutade pressa. grym kick, adrenalinet finns fortfarande kvar i ådrorna!
nån som vet vad c5an "egentligen" toppar?

känns väl som du har nått gränsen eller finns det nån värre

det låter jätte bra med bara ett catback system, jag kom upp till 170 miles med min på tyska autobahn helt original...

Min går fortare
Har hållt min flera gånger 200-210mph=322-338km/h (mätarfart) på 5:ans växel.
Har då ca 300-400varv kvar till varvstopp som ligger på 6500.
bilen ökar då fortfarande stadigt men har släppt av pga av dåliga vägar....

Ser fram imot att testa på fin sträcka 2008....efter alla uppdateringar...
Då kanske man kan gå upp på 6:an. Siktet står på 350+km/h med GPS:)

Någon som har testat sin mätare mot GPS så man vet ca hur mycket den visar fel?

arvekula skrev:brukar stå i specar över c5an att den toppar ca 270 orginal. passerade dock 300strecket i går i min 98a, orginal med slp loud mouth.
hade fortfarande ett par varvtal kvar i 5an (inte ens top gear) när jag slutade pressa. grym kick, adrenalinet finns fortfarande kvar i ådrorna!
nån som vet vad c5an "egentligen" toppar?

Jag vill inte vara glädjedödare, men du har förmodligen en glädjehastighetsmätare

goa2head skrev:Min går fortare
...
Någon som har testat sin mätare mot GPS så man vet ca hur mycket den visar fel?

Min -98 visar exakt samma hastighet som min Garmin Nuvi visar...över hela registret...otroligt men sant. På min XC70 slår den ca 3 kmh fel rakt över, och på min Tahoe 5-7kmh beroende på hastighet. Så Corvetten fortsätter vara min favoritbil...

badass skrev:

goa2head skrev:Min går fortare
...
Någon som har testat sin mätare mot GPS så man vet ca hur mycket den visar fel?

Min -98 visar exakt samma hastighet som min Garmin Nuvi visar...över hela registret...otroligt men sant. På min XC70 slår den ca 3 kmh fel rakt över, och på min Tahoe 5-7kmh beroende på hastighet. Så Corvetten fortsätter vara min favoritbil...

Härligt! ska testa min mot GPS i sommar...

Hallo grabbar

Var nere i Italien i somras och på vägen hem efter Kasselbackarna
gasade lite och var uppe i 273 kmh enligt navigatorn och den hade inte varvat ut....min passagerare gillade inte att åka så fort, fick släppa av.
Skulle tro att man hamnar någonstans mellan 290 o 300 kmh.
Hastighetsmätaren visar fel på ca 7 kmh för mycket.
Åker en sväng till Tyskland i sommar igen, så får vi se.
Har en C5 cab 02:a aut

Ola skrev:Hallo grabbar

Var nere i Italien i somras och på vägen hem efter Kasselbackarna
gasade lite och var uppe i 273 kmh enligt navigatorn och den hade inte varvat ut....min passagerare gillade inte att åka så fort, fick släppa av.
Skulle tro att man hamnar någonstans mellan 290 o 300 kmh.
Hastighetsmätaren visar fel på ca 7 kmh för mycket.
Åker en sväng till Tyskland i sommar igen, så får vi se.
Har en C5 cab 02:a aut

Kasselbackarna bland de roligaste vägarna jag kört, där ligger man verkligen o pressar bilen till max ... Italien har också ganska fina sträckor.
det är verkligen någonting man måste prova på, att bila ner genom tyskland söderut.
Får senu till sommar ifall jag blir färdig med min motor renovering/peppning ifall jag också kan lyckas att komma upp i ovan nämda hastigheter...

badass skrev:Min -98 visar exakt samma hastighet som min Garmin Nuvi visar...över hela registret...otroligt men sant. På min XC70 slår den ca 3 kmh fel rakt över, och på min Tahoe 5-7kmh beroende på hastighet. Så Corvetten fortsätter vara min favoritbil...

Enligt min Garmin visar mätaren i min Saab 9000 rätt medan min C5 -00 med originalfälgar/däck visade 4-7km/h för mycket (3-5km/h med nya hjulen) i hastigheter mellan 50 och 120. Har inte haft behov av att veta hur mycket fel det slår utanför detta register...

Grönbladh skrev:[...Har inte haft behov av att veta hur mycket fel det slår utanför detta register...

Hehe, håller med, själv har min inte varit uppcabbad mer än någon dag per säsong, så jag mäter helst hastighet med hur rufsigt håret blir...det är mycket roligare än att 'fuska' med GPS...