www.clubcorvette.se

Då var det dags att byta den bakre kofångaren från ankstjärt till original. Den har varit på lack lite väl länge, men nu är den åter och jäklar vad bra den blev!

Folk jag talat med har skrämt lite inför denna manöver att det ska vara smått jävligt, så tips, tricks och tillvägagånssätt välkomnas varmt.

MvH//A

Lacka ?
Skall inte kofångare vara kromade ?

Ok,ok bumper då

Lycka till och hoppas allt går bra !

vad är de för färg / lack du har på din vette Stingray73 ?
ser ut som någon kamelont lack historia... har du inga andra störe bilder nåfon stans man kan se

Jag har bytt både bakre o främre till glasfiber. Den erfarenheten jag har är att passformen brukar vara ganska usel, så det värsta jobbet gör man innan lack. Jag monterade av o på dom säkert 10 gånger innan jag var nöjd med skarvarna mot karossen. Det är förmodligen ingen annan än du som ser om det glipar lite mycket men det räcker för att man skall bli irriterad. När den sedan väl är lackad är det bara till så försiktig som möjligt.

Anders S. skrev:Då var det dags att byta den bakre kofångaren från ankstjärt till original. Den har varit på lack lite väl länge, men nu är den åter och jäklar vad bra den blev!

Folk jag talat med har skrämt lite inför denna manöver att det ska vara smått jävligt, så tips, tricks och tillvägagånssätt välkomnas varmt.

MvH//A

Hej Anders !

Ja, visst om man är noggrann med sin bil kan det ta lite tid att
få allt på plats, om man vill bli nöjd med resultatet.
Men är man två stycken som hjälps åt (kanske ett måste då brukar det gå bra)
Och som sagt det är nog man själv som ser eventuella glapp och helt perfekt är nog väldigt svårt att få.
Jag bytte både front och bakdel förra året på min -74 och är i det hela stot sett nöjd. 74:an har ju delad bakdel, och det jag upplevde är att bakdelen verkar lite ''kort'' på längden vilket flera som har bytt upptäckt.
Nosen var betydligt enklare att få på plats. Jag fick dessutom justera lite
på kofångaren ''innanför'' för att det skulle bli bra. Trots att jag tyckte att
jag hade passat in den ordentligt fick jag efterborra lite efter lackeringen
där fästena skulle sitta. Nu vet jag inte om du har valt orginal bumper retainers eller de ''lösa'' 18 st bumpers retainers för fästena. Hur som helst hade jag vetat detta i efterhand hade jag nog valt ''original''. De ger
ett bättre och jämnare tryck, om du förstår vad jag menar.
Hör gärna av dig !

Mvh/Micke

Den bumpern jag ska montera är en renoverad original, så inget glasfiber. Tänkte använda de fästena som redan sitter där, med förutsätting att de är ok. Kastar mig på det på söndag morgon, så vi får se hur det gick framåt kvällen.

Tänk på att det inte va ngn millimeter passning från fabrik.Jag slet o slet med min front men det går inte o få till det hundra.Men e det nya glasfiber grejjer e det ännu värre passform,tror jag Men kämpa på o lycka till.

Sätt dit den så den passar optimalt på plats och lackera den när den sitter på corvetten och inte löst.

Anders S. skrev:Den har varit på lack lite väl länge, men nu är den åter och jäklar vad bra den blev!
MvH//A

Chrippe skrev:Sätt dit den så den passar optimalt på plats och lackera den när den sitter på corvetten och inte löst.

Läs tråden