www.clubcorvette.se

Ok detta bygge började med för ca 3-4 mån sen...visar lite från början...till idag:) Kommentera gärna!!










Dessa saker bla ska göra denna vette till en rolig dräpare på gatan...hehe


Short shift till min 6vxl låda....

Grymma Full lenght Headers...
Lite vinande överladdning........

Lite väl behövda mätare i A-stolpen

Och så klart kommer 150hk Lustgassystem med...

Mördarn skrev:den kommer bli överjäkligt vass! på med riktiga raggartofflor sen ska du å jag äga gatorna nästa sommar på alla race

vad är det för kompressortyp du ska köra med?

Kittet heter A&A Vortec Supercharger
Ser ut så här....


Lilla intercoolern....

Senaste inköpet.....


Monterings bilder...med en kass mobil...


Inget kul att göra hål i en sån fin panel....så nu finns ingen återvändo...
Bara fortsätta som bilen är tänkt..

Fästet inneifrån








Alla kåpor borta för Lackering

Vill ha behållarna helt släta inför lackering






Luft utsläppen.....va tycks?



Dom ska läggas igen på sidorna för er som inte kunde lista ut det...



Shortshift....


Rostfria Long Tube Headers


Stolarna sponsrade från RaidoPower.com


Vackra....


Nya mot gamla......




Trångt att få dom på plats? hehe....




På plats....passade fint





Bygger nytt avgassystem i 3tum till mina nya headers.....


Använder det gamla som lite mall..


Svetsat


Provmontering





img]http://upload.teaminsaneracing.com/pics/00589.JPG[/img]

Fick borra ett kil spår i remskivan och veven för att minska risken att den slirar med kompressorn sen. Fick lyfta motorn lite för att komma åt.





Borrfixen


Intercoolern
Plocka ner drivlinan idag, för service och nya kopplingen som ska palla 1150Nm hehe





Avgas systemet snart klart. Passar perfekt!. Nya bromsarna på plats med.












Så nu är det dags för lack..... riva hela bilen är kul:) hehe










En corvette i byggsats...B]


Den gamla röda inredningen får ge upp för den nya hel svarta.....


Moddade orginal blinkers från gult till hel vita...och orginal parkljus borttaget och flyttat in i blinkers




Inväntar vita sidomarkerings ljus bak...


Smutsig...hehe


Mysig förar miljö...



Idag ser den ut så här.....

Lite grejer till vetten som monteras inom kort. Bilder kommer!!


Coiloverkit....från Vette.se


Justerbara krängningshämmare från Vette.se




blitz dump


RTD simulatorer


Bur

ser ju riktigt i mattsvart!
låg och rå riktigt fint bygge

Oj va coolt
Släng upp film på monstret sen när den e klar

Har du gjort några modifieringar internt i motorn ?
Behöver du inte katalysatorer och en x-pipa ?
Snyggt som tusan att du vågat att lägga en färg på bilen ,jag tycker att silver är omålat.

Fräckt!

Pelle
-90 cab

Jakobsson skrev:Har du gjort några modifieringar internt i motorn ?
Behöver du inte katalysatorer och en x-pipa ?
Snyggt som tusan att du vågat att lägga en färg på bilen ,jag tycker att silver är omålat.

Fräckt!

Pelle
-90 cab

Motorn är helt orginal från topparna och neråt.
Annan motor ska byggas nästa år. Och jo jag behöver kattar:)

Djupt imponerande.
Vilket otroligt jobb du lägger ned.

Hur fint som helst!

Lycka till!

Lite som hänt på senaste...


Nya bränsle systemet börjar bli klart. Tack till H2MRACING.SE för bra spons.





Mall till nya kasplåten under framvagn. Kommer snart hem i fin alu.


Framvagn börjar bli klar...


Vattenkylning till bromsarna är fint






Bakvagnen

Otroligt seriöst och snyggt bygge "keep up the good work"

läckert!

Vad använder du för kompressor, hur mycket kraft tar du ur motorn?

Grymt bygge !

COOLMACHINE skrev:Otroligt seriöst och snyggt bygge "keep up the good work"

Tackar!!:)

Naza skrev:läckert!

Vad använder du för kompressor, hur mycket kraft tar du ur motorn?

Använder en Procharger D1SC, vet inte hur mycket effekt men mer än förra året blir det(620hk)

Jiippppii första toppen portad..."suck" hehe
några timmars slipande..

Uppdatering på gång...
Bilen är iallafall startad nu....

Vårkänslor

Det gick inget bra denna dag.....mycket strul efter nått fel vi ite kunde hitta...
Effektkurvan gick upp och ner sån en tok:(

Tills sist testade vi koppla bort AEM boxen och monterade 540cc spridare hög ohms istället för 1260 låg ohmn..
Och då fungerar bilen hehe...dagen slutade med 660hk/ 880Nm vid ca 1bar.
Och spridarna kördes på ca 130%......så nu bara lösa detta problem med Aem boxen så man kan köra med STORA spridare, så ska nog effekten komma:)

Länge sen man updatera nu... hehe har försökt mappa bilen 2gånger med lite olika strul. Bästa notering än är 660hk 880Nm......hm...fattas några hundra hk;)
Har ändrat och byggt på både det ena och det andra nu inför Gatebil bla och hittade ikväll av en slump när jag svetsade kasplåten en stor spricka i en tryck slangen på 5cm från kompressorn....... Inte dåligt att bromsa 660hk med det läckaget hehe





Vissa sa att det går aldrig få in 2st pumpar i tanken hehe...


Som ny fast bättre





Besök på bilprovingen


Lite fler sladdar får bilen att gå snabbare

Får se hur det går att mappa bilen nu innan Gatebil igen...

Va sa dom på bilprovningen då?
bilen blir bara fetare och fetare!

Nya sulorna och dags för lite mer grepp:)

Tack till Ralphs Däck för snabb leverans och fint pris!!!

Bilderna 2dagar innan Gatebil Mantorp 2008.....


Bilen i rototesten





Så här blir det med för hög tändning....hehe
Cometics Stålpackning





Detta såg hopplöst ut dagen innan gatebil, tills jag kom på att
svetsa går ju:)


Tack till TMT Stefan för snabb hjälp!! Sen snabbt iväg till Värmdö motorteknik som ställde upp efter arbetstid att plana toppen.





Kl 0700 på fredag morgon blev bilen start klar igen och jag ringde Anders på R-tune för mappning igen....


Skön utsikt tidigt på morgonen hehe


Ja bilen gick fint men drog in vatten i oljan så jag öppnade första ölen vid 12 och fick skjuts ner till mantorp...

Väl nere så fick man lusten tillbaka när man andades in däckröken så jag ringde Sthlm för se om någon vill ta bilen ner på kärra och så blev det!!
Lördag kväll kom bilen och mekandet började direkt. Lördags natt startade bilen igen och allt fungerade:)
Så det blev lite testkörningar på Söndagen......

Behöver jag säga att man sov gott sen.....

Så nu har vi varit i Norge på rudskogens grymma bana.
Bilen gick kanon och gjorde mycket bra ifrån sig i TimeAttack och Extreme serien.
Bilder och film kommer.

Så nu är bilen rätt nedplockad för vidare uppdatering inför nästa månads bankörningar...
Ny kamaxel från Anders Vette.se ska i imorgon (sitter orginal i nu) och nu blir det en av dom värsta som går köpa hehe
Kommer bli intressant:)
Byte av stötstänger och ventilfjädrar mm mm.

Återkommer med lite pics och resultat

Lite bilder från banan