www.clubcorvette.se

Hej jag har regbes min 69 i karlstad i onsdags det var inga problem.
Jag åkte till bes,killen frågade vad som jag behövde göra.
1 stannsa in chassi nr
2 eu reflexer biltemas som jag klistrade mellan bakljusena.
3 intyg på motorefekt det jorde dom på gymnasiet fordonslinjen.
4 visa regbeviset från tidigare ägare certificate.
5 vita blinkers fram.
6 hastighetsmätaren km i stället för mph.

Godtog bilprovningen intyg från gymnasiet på motorefekten? Mycket märkligt

COOLMACHINE skrev:Godtog bilprovningen intyg från gymnasiet på motorefekten? Mycket märkligt

Ja det lät märkligt...

Läraren har en egen verkstad bredvid så han var känd för besgubben kanske var det därför.

dittodatt skrev:Läraren har en egen verkstad bredvid så han var känd för besgubben kanske var det därför.

Jaha, Tyckte väl att det lät lite skumt -Och det var det åxå...

dittodatt skrev:Läraren har en egen verkstad bredvid så han var känd för besgubben kanske var det därför.

Låter som en lönsam grej...ungdommar som gör jobbet på dagarna o lärarn tar betalt på kvällen

Hej !

Roligt med ytterligare en C3:a i Solstan !

Någon som med säkerhet vet vad för intyg man behöver för att regga in en 69:a och en 73:a? Har fått olika svar varje gång jag frågat... Inte lätt att veta vad man behöver skaka fram för papper.

Hej!


bromsintyg heter det man ställer bilen på vallsar på bakhjulen som bromsar effekten kopplad till en dator.
då får man ut Nm Kw och hp.

Gött väder nu ska jag ut och cabbaner en trur i solen får det bli bilen är klar för i år.


Mvh Peter

För att få absoluta besked om saker o ting så ska man nog ringa till SBP och prata med deras Tekniska avdelning.

jo, det har gjorts 4-5 ggr. Problemet är bara att jag får olika svar varje gång... Igår fick jag tag på en kille som verkade vet vad han pratade om, kan iaf hoppas. Inga intyg krävdes, bara en vägning.

Tjenixen.
Jag ringde till besiktningen med.
Där sa dom att bromsintyg krävs f.o.m -74

Bäckis

stämmer krav på bromsintyg är från -74, jag klarar mig utan på min 73:a

Vet inte riktigt hur SBP jobbar men jag har fått den uppfattningen att vissa reglerna för äldre bilar är så luddiga att ingen riktigt vet vad som gäller. När jag gick in till besiktningskillen i Karlstad satt han och läste om olika tidigare ärenden eftersom reglerna var svårtolkade. Är nog enklast att prata med den personen som skall besikta bilen innan besiktningen så vet man hur han tolkar reglerna.

Ja det e nog som att köpa en lott...allt verkar va upp till den som besiktigar...hur allt tolkas...e ju skit nervis för mina orginal sidpipes ser ju att folk besiktigat o kör med dom men sen hör man att nää det kommer dom inte godkänna...men det ska jag göra om den går rakt igenom köpa en lott o skänka VINSTEN till forumet ...för en grillfest hemma hos Frisk

Hoppas den går igenom och att du sedan vinner... Då ska vi ha en riktig brakfest!!! Ta med penslar till alla bara så jag får hjälp med att måla om huset

Varifrån kommer bilen?
Det är skillnad på om den kommer från EU eller utanför EU.
Det enda papper som krävs för regbesiktning med en 82:a från EU (i mitt fall Tyskland) var tyska regbeviset samt papper med vikt från godkänt företag. Sen är det skillnad på hur gammal bilen är beroende på övriga intyg som jag har förstått det.