www.clubcorvette.se

Jag har ett litet bekymmer med min display...
Nar jag startar bilen tänds bakgrundsbelysningen i displayen, men segmenten blinkar i några minuter som rena julgransbelysningen.
Efter cirka 3 minuter stabiliseras det, men ungefär hälften av segmenten lyser med halv styrka.
Finns det någon där ute med en ljus idé?

Uppdatering på fallet...
Nu har det faktiskt blivit tvärtom.
Segmnenten lyser, en del med halv styrka. Efter en halvtimma försvinner allt från displayen, men kan blinka till lite då och då.
Jag gissar på dålig kontakt, eller oxidering någonstans.
Någon som vet var man ska leta?

Efter en hel del sökande på internet hittade jag en tråd på corvetteforum om detta (http://forums.corvetteforum.com/showthr ... orum_id=34)

Dom menar att det kan vara power supply som bråkar, och att det är ett ganska vanligt problem. Var sitter denna enhet, och är det något dyrt att byta?

Blir det någon skillnad om du ökar/sänker bakgrundsbelysningen eller blinkar det bara med olika styrka ?

Min gissning är att ditt kretskort till displayen är glappt eller att det finns kallödningar.

Ta lös hela instrumenteringen/display och kolla på baksidan alt. köp annan begagnad på ebay.

Den länk som du angav gäller dom äldre digitala t.om -89 och dom är helt annorlunda.

Pelle
-90 cab

Är det svårt att att plocka loss displayen?
Det är inte någon skillnad på om jag ändrar belysningen, jag har provat med olika saker - ljus av/på, radio av/på osv...

redtroll skrev:Är det svårt att att plocka loss displayen?
Det är inte någon skillnad på om jag ändrar belysningen, jag har provat med olika saker - ljus av/på, radio av/på osv...

Kolla denna länk
http://www.corvetteforum.com/techtips/v ... &TopicID=2
MVH Peter GBG

Faktum är at när jag körde en runda idag, så märkte att felet kommer när bilen skakar. Om man kör på en dålig väg exempelvis.
Det måste vara dålig kontakt någonstans eller kallödning, gissar jag.

Har ni tips på vart man ska kolla? Jag är inte så duktig på det bilelektriska.
Inte det mekaniska heller, egentligen...

Peter sp2000 skrev: Kolla denna länk
http://www.corvetteforum.com/techtips/v ... &TopicID=2
MVH Peter GBG

Bra länk, tack för det...

Fungerar den utökade varvräknaren automatiskt till 8000rpm vid byte till lt4 enl länk ?

Ta lös instrumenteringen enl. länk och lämna den till någon elektronik kunnig och be om att kolla kallödningar m.m
Om du tar lös den så skulle du kunna kontrollera kontakten i botten så det inte bara är oxid på den.
Har du provat att med handen trycka/vicka lite fram på displayen ?

Pelle
-90 cab

Jag plockade lös instrumentpanelen efter Peter sp2000 länktips.
Det gick ganska lätt.
Det visade sig att kontakten som är kopplad till displayen hade glidit av och hade bara kontakt när den ville.
Se bild.
Hela operationen tog en timme (skruva isär allting kolla på konsolen och skruva ihop igen)
Tack alla för era svar.