www.clubcorvette.se

Nu är det så att motorn började hacka/misstända idag, igår gick den perfekt ända tills jag ställde den men i morse så började den direkt, ska tilläggas att det regnat hela natten och var blött ute. Har headers och original tändkablar och spolar. Vad kan/brukar det vara för fel, har inga felkoder heller. Har kollat tändkablar och andra kablar men hittar inget onormalt. Bilen har gått drygt 9000 mil, har hört att stiften byts var 16000:e mil, stämmer det? Hade jag bara fått felkoder så kunde man ju lokaliserat det.
Nån som har några förslag??

//Macke

har du kollat fördelarlocket ??

Sist jag kollade så satt där en LS1 så den gubben gick inte

forsberg skrev:har du kollat fördelarlocket ??

På min C5 Z06 har jag haft liknande problem vid två tillfällen (utan regn) - vid båda tillfällena hade en tändkabel lossnat vid tänstiftet (på olika ställen). Alltså kolla att tänkablarna sitter fast.

Jag har kollat alla kablarna och de sitter, har beställt nya stift nu som kommer i morgon NGK TR55 får se om det blir bättre annars får man väl börja byta spolarna med.

Bytte till NGK TR55 och skillnaden blev väldigt liten, den misständer fortfarande, man kanske ska byta kablarna eller är det nån annan som har förslag. Kablar är ju inget man bara har liggande precis. Håller man jämn fart så går den som den ska men så fort man drar på så bluddrar den och baktänder emellanåt.??

//Macke

ohm mätte och alla låg på 34 ohm, har inga felkoder alls. den tänder fint på alla kablar, ryckte ut dom en efter en när den var igång. Det lutar ju åt att det är nåt med soppan. Den går fint på fullvarv och tomgång samt jämn stadtrafikfart och på landsväg men så fort den får jobba lite på högre växel så bluddrar den. Drar man fullt så går den perfekt fast den poffar vid varje växling. Nån som haft samma problem kanske???