www.clubcorvette.se

Ska byta bromsar ibak och undrar om man kan lyfta i bakklumpen . Det sticker fram en bit precis där avgasröret delar sig i två till sutrören. Håller det för att lyfta med dom kraft där så man kan få under pallbockar ?


Lika bra att fråga innan ,man gör ngt dumt. Camaron var skitknepig då det gick bromsledningar på undersidan av klumpen.

Det finns ju speciella lyftpunkter under vetten ungefär i samma placering som på volvo 240.
Har för mig att att det ska finnas pilar som visar(har aldrig sett mina eftersom mitt kjolpaket täcker de platserna)
men visst håller klumpen att lyfta i men man får ändå se sig för så man inte knäcker någon plugg.
En ide är att du kör upp bilen på en lyft eller en smörjgrop så du lär dig hur den ser ut under.
Om du lyfter i främre lyftpunkten så kommer bakändan upp också vilket är praktiskt när det gäller att få plats med pallbockarna.
Själv lyfter jag oftast under krysset i anslutning till fästpunkterna vid sparklådorna.
Men sunt förnuft gäller.

Såg ut att få plats med domkraften i klumpen och jag såg ingen plugg eller nått. Nåja jag får testa.

Hmm inte kanske , det var tydligen fäste för den tvärställda bladfjädern vet inte om man törs lyfta i den.

Lyft där det är utmärkt för jösse namn!! Kolla i intrukttionsboken om du inte vet var du ska lyfta. Kolla utmed sidorna i underkant. Det är PRECIS som de säger. Det är utmärkt med små pilar var du kan lyfta! Lyfter du vid den baklre punkten så brukar hela framvagnen lyfta sig också för att bilen är så pass styv i konstruktionen. Var inte dum! Kolla intruktionsboken om du är det minsta osäker!!! Svårare än så är det INTE!!!

Lyssna på Ingo!

jojo på sidorna har jag hittat men jag tyckte det var enklare att lyfta i mitten så man får upp båda sidorna. Kan man lyfta i bladfjädern i bak eller var det barar ironi ??

Om man tar org domkraften i sidan kan den stå så ngn dag eller två med bakhjulet av ?, eller säckar domkraften ihop då ?
Har inte bytt bromsar och skivor förr så jag vet inte hur lång tid det tar att klura ut det hela.

Det tar ingen tid att byta bromsarna. Det är faktiskt väldigt enkelt på en vette. Jag vet inte själv hur det fungerar med orginal-domkraften, själv har jag bara kört med garagedomkraft. Är du lite osäker så gör som så att du tar orginaldomkraft, höjer upp bilen, skruva av ena hjulet och lägg det under bilen så behöver du inte oroa dig för att den "sjunker" igenom. Då har du i alla fall lite marginal och du klämmer inte några "vitlala" delar.

Lyft INTE, jag menar verkligen det, INTE, i bladfjädern!!! Bladfjädern är i komposit och bör behandlas därefter. Små "sår" i fjädern gör den svagare.

Lycka till!!

Scania: Lyft inte i bladfjäderfästet. Däremot går det bra att lyfta mot själva slutväxelhuset. Kruxet är att man får köpa eller tillverka en "pillemoj" att sätta på domkraften som kan sticka upp mellan avgasrören. Finns ingen avtappningsplug att oroa sig för. Jag lyfter hellre här än ute vid trösklarna med allt plastkrafs och soppa/bromsrör som ligger där...

MVH
MN

Håller på Nordins lösning samt med pallbockar så uteslutes många skador

jag brukar ta en tjock planka "tror den är 2" tjock" stoppa in den under balken bakom bakaxeln och sen lyfta med domkraften mot den.