www.clubcorvette.se

Lyset i "bagage ut rymmet"(väggen mot tanken) hur får man det till att sluta att lysa?
Nu lyser det för mig hela tiden.Vilken brytare släcker den?

MvH
Lars

Hej Hånta.
Även belysningen i "bagageutrymmet" styrs av dörr-"switcharna". Kablarna fram till denna belysning är också (borde vara) orange och vit original.

Bästa Corvettehälsningar

Svempa

den släcks när du stänger bagageluckan

Den ska VÄL kopplas till samma som innerbelysningen. dörrarna alltså

Problemet är att även om jag har stängt dörrarna så lyser det fortfarande dår bak.Hum vad kan det då vara för fel?

Lars

antingen e brytarna i dörrarna kassa eller så har nån kopplat galet.
Skulle kanske kunna vara relät, men jag vet inte om det styrs via nått relä??


Det är nått fel som e trasigt liksom typ

Jag har bytt ut alla brytare mot nya så de bör funka.Nä du har rätt tror jag,det är ju ganska ont om relän på bilen så jag tror inte att det går över något sådant.

Lars

Hejsan Hånta!

På min -69 släcker jag den med head lights switchen genom att vrida knoppen (inte huvudet).Tonar även ner instrumentbel. med samma reglage.

Anders J
corvette-69

Har ännu inte lyckats få till detta problem.Även om jag stänger av tändningen och drar ut nyckeln ur tändningslåset och stänger dörrarna så lyser det ändå.

Lars

Följ kablaget från lampan fram mot säkringsboxen, som du beskriver det så ligger det +12V konstant på från batteriet, dvs nån felkoppling är det, speciellt om övrig belysning slocknar inne i kupén då du stänger dörrarna.

Om du hittar rätt ände av lampkablarna framme vid dörrarna så borde du kunna koppla om dessa mot ngn av dörrbrytarna.

Dörrbrytarna ska bryta jordanslutningen när dörren är stängd. Då borde du kunna koppla den kabel som går mot jord från lampan till dörrbrytaren så borde det funka.

Det fel du kan ha är kanske att jordkabeln från lampan ligger och jordar konstant någonstans på vägen från lampan mot brytaren (dvs om den redan är korrekt kopplad mot ngn av dörrbrytarna)

Koppla bort kabelskon från minuspolen på batteriet och gör sen såhär:

Använd en ohm meter och anslut den ena tåten på instrumentet mot
den ena tåten vid lampans jordledning och den andra mot den bortkopplade kabeskon (ha dörrarna stängda), om instrumentet visar ca 0 ohm så har du konstant jordning ngnstans.

Eller ännu enklare (med batteriet bortkopplat) kolla resistansen mellan lampans båda anslutningskablar, 0 eller lågt ohmvärde = jordning ngnstans på vägen mot brytaren.

Spänningsmatningen till lampan kommer från ngn av plintarna på säkringsdosan.

Som Pike skriver så ska man också kunna tända kupébelysningen med dörrarna stängda genom att vrida på headlightswitchen så där kan det också vara ngt knas.


Lycka till !

//Hagge