www.clubcorvette.se

har problem med min vette-91 tpi den är svårstartad måste ha gasen i botten för att den ska gå i gång sen går den hyfsat på tomgång men om jag gasar så dör den oftast och väser från insuget den ryker svart då med kan tilläga att relät till fläkten gick sönder och bilen gick i kok tillföljd av att kylaren sprack sen kom detta problemet nån med tips???? tacksam för hjälp inga felkoder kommer och srvicr engine lampan lyser inte kollat vakumslangar oxå

Verkar som om kallstartfunktionen till insprutningen lagt av.
Kommit åt någonting när du fixade kylaren?

Vad är det som styr kallstarts funktionen??????

Har en ´91 en kallstarts funktion. Inte min iaf. Kolla motstånd (ohm) i dina spridare först. Ska ligga runt 15 ohm +-0,5 mellan varandra. 16 om det är original. Kolla på kvällen/natten med varm motor om dina cattar blir röda i mörkret. Ett tecken på om dom är trasiga (igensatt avgas). I båda fallen blir den svårstartad cq går dåligt utan att man får felkoder.

Hej,

Har inte IAC:n en slags kallstarts funktion?

Mvh Andreas

Spridarna är givetvis vad som ska kollas först(glömmer bort att inte alla har tryckmätare på bränslesystemet. )
sedan så har vi visst kallstart på TPI,n,ser ut som en extraspridare somgår in i insuget. föds av en ledning som kommer från fuelrailen.
den styrs av sensorer.Temp på kylvattnet bla
När det är varmt i garaget tex kan den luras,så att man får hålla gasen i botten för att få igång bilen

Årsmodell ´85 till ´88 hade en sådan kallstart "spridare", därefter gick dom ifrån den genom att programmera om datorn så att dom vanliga spridarna flödar mer med samma resultat som följd.

Hur går bilen när den är varm ?

Pelle
-90 cab ZF6

tjerk skrev:Årsmodell ´85 till ´88 hade en sådan kallstart "spridare", därefter gick dom ifrån den genom att programmera om datorn så att dom vanliga spridarna flödar mer med samma resultat som följd.

jo men då har du ju kallstart ändå
"Något" får ju spridarna att flöda mer...

Gasen i botten = ingen soppa från spridarna under "Crank"

Ohm Mät spridare
Leta vacuum läcka
Kolla efter vatten i oljan
kolla slangen från bränsletryckregulatorn så det inte kommer bensin där
Ohm mät din tempgivare iframkant på insuget



/N.

vettepeter skrev:Inga felkoder kommer och service engine lampan lyser inte

Kommer service engine soon lampan upp överhuvudtaget när du slår på tändningen?

efter mycket letande så helt plötsligt kom en fel kod 34 mapen så jag köpte ny men den gick lika dåligt sen kom fel kod 15 tänkte jag bryter strömmen och nollar datan men nu startar den inte alls nån med liknande fel nån gång som kan tipsa mig kan tänkas den har blivit sur så den inte startar nu men den ryker som ett ång lok när den väl går igång

ovanligt att MAP sensor går sönder....

Kod 15: kolla kablen till Coolant Temp Sensorn, sitter den där mät upp den med en Ohmmeter, är kablen av eller givaren kass tror bilen det är -40grader ute....

bra länk till TPI www.chevythunder.com

okej ska kolla den i morgon då!!!