www.clubcorvette.se

Tjenixen i vintermörkret:
Jag tänkte skicka iväg min hastighetsmätare till Heikefelt för konvertering.
Ni som har gjort detta förut-vad är den enklaste vägen att gå?
Måste rattstång lossas först....sedan?

Ytterligaren en fråga.
Jag lackade bilen våren 2007.
Under vinter 200 började det att synas bubblor i lacken på t-topparna.
T-topparna lackades om under våren 2008 och nu kan jag se bubblor igen.
Vad faaan är det för fel?

//Bäckis

Jag har behållit min rattstång på när jag monterat ner min mätare men det e trångt men det går bra.

Att det blir bubblor tror jag har att göra med att man lackar för tidigt på glasfibret. Men det kanske bara gäller när man har lagat glasfibret?? Man ska ju då helst vänta i ett år hehe innan man lackar så man hinner laga sen slipa sen vänta ett bra tag så det får sjunka så får man lägga på nytt å sen slipa osv osv. Men detta bildar väl inte bubblor iofs utan gör bara att det sjunker undan alt. höjer sig så man inte får en jämn yta. Bubblor vet jag inte...

Tjena...Jag lossade på rattstångens främre fästen och lät den falla ner försiktigt sen e det bara lirka ut ..lite knixigt att komma åt varvräknar kabeln och hastighetmätar kabeln.
Lackbubblor jag har fått förklat för mej att det beror på fukt/gas under topplagret alltså mellan glasfibern och färdig lacken....kan således ligga i gammal grundfärg eller ngn form av sprutspackel..så bort med allt vad gammal grundfärg heter och inget sprutspackel...detta e hörsägen alltså inget jag kan....
Men det låter troligt

Kan bero på sk. Osmotiskt mottryck. jämförbart med "böldpest" på glasfiberarmerade båtar. Problemet kan också uppstå om man har ett kapell över bilen som ligger tätt mot takluckorna och det bildas kondens ,det finns "salter" i polyestern som kan reagera med kondens/vatten, som gör att det bildas "bölder"
Janne M

Nja!
Jag var på en utbildning hos Arne Olsen. Det finns ingen böldpest. Men det händer konstiga grejor med plast, fick blåsor på mina luckor då den stod ute i massor med minusgrader.

Fick också några blåsor i vinter då bilen stod ute i minusgrader (2 månader längre än vanligt).
Har aldrig haft blåsor tidigare men nu fick jag några vilka säkert kan härledas till fuktig väderlek, minusgrader eller tätt kapell.