www.clubcorvette.se

Könar ngn här med stumma motorfästen.
Kör själv med polyretan tycker motorn flexar lite väl mycket med mina tighta sidepipes.
Dom vill ta i och läcka vid topparna (inte bra)
Hur blir det med vibrationer osv på en glasfiberbil

Ja, detta har jag också funderat på.

På min bil satt det ett stumt fäste och ett "gummifäste". ...jag antar att det finns en anledning till att man gör så, typ det bästa/sämsta av två världar, men jag funderade på att sätta stumma motorfästen när jag monterar tillbaks motorn i bilen, tills jag läste på en lapp som följde med oljepumpen där det stod att man inte skulle ha stumma motorfästen tillsammans med vanlig typ av oljepump!

Någon som känner igen detta, eller som "johanlu" frågar, har haft några problem med bil/motor p.g.a. stumma motorfästen?

Hejsan !
Det hänger väl lite på vad man ska ha bilen till, räjsa, cruisa,
långkörning. Har man stumma motorfästen så kommer väl minsta
obalans i motorn / vx- låda att ge vibrationer ? ( har haft fel förut )
Peter A / C4-93 cab

Kanske inte direkt svar på frågan...men oavsett om ni kör med summa eller poly motorfästen....så kör med original gummi till lådan, INTE poly. Man kan knäcka huset (bell house) på lådan då. När man har lite effekt.

Du menar väl mycket effekt !

Jag kör med poly påde till motorn och lådan, inga problem

Visserligen inte så mycket effekt..

Jag kör med stumma fästen

Lars

Hejsan Hånta !
Har du aldrig problem med vibrationer ? Eller är motorn
så bra balanserad !
Peter A / C4-93 cab

Givetvis....lite effekt = mycket effekt

Fast vet en som spräckte sin låda med en 500 hk 402BB, när han körde på strippen.

Jag skulle iallafall inte chansa.

Peter Anjou

Inga vibrationer alls,den är bra ballanserad.Jag är hel nöjd

Lars

Hejsan Hånta ! ( Lars )
Balansering är nog A&O om man vill få så lång
hållbarhet på motorn som möjligt ! Å sen slipper
man ju att få "vita fingrar" när man håller i ratten !
Peter A / C4-93 cab

Intressant.
Klarade mig förut med polyfästen men nu när det är riktigt thight behövs nog stumma fästen som får modifieras så att motorn sänks 4-6mm

ngn som vet vilken eller vilka modeller som finns att köpa

Bra val

Min kompis tillverkade mina fästen åt mig.Så här ser de ut.[url=http://www.pixbox.se/pic9537239][i ... .jpg[/img][/url]

Lars

Hejsan Hånta ( Lars ) !
Ja dom där motorfästena ser ju rätt stumma ut !
Peter A / C4-93 cab

Hånta skrev:Min kompis tillverkade mina fästen åt mig.Så här ser de ut.[url=http://www.pixbox.se/pic9537239][i ... .jpg[/img][/url]

Lars

Dom där påminner om äldre skidbinningar typ "råttfällebinningar"

Hej Hånta!
Skulle du kunna hört med din kompis om han kan ta fram 2 sådana fästen till mig med ngt bredare flänsar upptill utan genomgående hål.
Med tanke på att min motor är sänkt och då är det bara att mäta för mig och göra hålen på rätt ställe

Om nu nån inte visste det så finns det åxå solida fästen att köpa & de är billiga, 23$ Ex:
http://store.summitracing.com/partdetai ... toview=sku


Själv kör jag med Energy Suspensions i Polyurethan både till motorn & växellådan, har funkat perfekt hittills iaf, Men växellådsfästet verkar vara lite högre än orginal i gummi dock.
http://store.summitracing.com/partdetai ... toview=sku


Det finns även "mellantingsfästen" som är gjorda med en hårdare Durometer gummiblandning.
http://store.summitracing.com/partdetai ... toview=sku



Har åxå flertalet kompisar som kör med stumma fästen, med både balanserade & obalanserade motorer, & jag själv märker då ingen skillnad alls iaf.
Detta då på "Ram bilar", kanske blir nåt helt annat (Problem) med stumma om de är självbärande karosser som det är bultat rätt i så att säga ?.

Ingen som kan bekräfta eller dementera min farhåga att man inte ska ha stumma motorfästen tillsammans med "vanlig" oljepump!?

janbanan24 skrev:Ingen som kan bekräfta eller dementera min farhåga att man inte ska ha stumma motorfästen tillsammans med "vanlig" oljepump!?

Låter onekligen som en intressant tanke. Vad grundar du dina misstankar ang detta på?

janbanan24 skrev:Ingen som kan bekräfta eller dementera min farhåga att man inte ska ha stumma motorfästen tillsammans med "vanlig" oljepump!?

Vad skulle det påverka för nåt ??.

Alla jag känner som kör med stumma har då "Vanlig" oljepump iaf.

I lådan till en av de oljepumpar jag köpt ligger det en lapp där det står följande:

M55156
Rev. A

Warning:

This pump has a new look due to a new housing and cover design. The changes improve the pump on original stock applications.

Any high performance application especially those using solid motor mounts require the installation of an M Select performance oil pump.

...därav frågan.

http://www.jalopyjournal.com/forum/show ... ht=melling

Tydligen så kan oljepumpen gå av(?) vid infästningen av vibrationerna. Detta var ju ingen glad nyhet

Är ju rätt märkligt att man designar om ett pumphus så att det blir sämre !!.

På varningslappen så står det ju att den är avsedd för standard-orginal utbytes,
Det är väl ok, men om performace pumparna har samma hus så är det ju betydligt sämre...

Det finns ju tusentals racers som kör stumma fästen, personligen så har jag då aldrig hört talats om att pumpar kan/brukar gå av osv. Om det hade varit på det viset så är jag helt övertygad att det skulle vart extremt välkänt iom att man rasar maskinen direkt om så är fallet .
Men det kanske är ett nytt fenomen det här då pgav omdesign, & man måste ju höra saker först från nått håll .