www.clubcorvette.se

Transportsstyrelsen hävdar att den korrekta fordonsskatten för min Svensksålda manuellt växlade C6 av 2005-års modell ska vara 3465:-.

Bilen uppfyller kraven för miljöklass 2005 och därmed så beräknas skatten utifrån koldioxidutsläppsvärdet.
Generalagenten har dock inte rapporterat in något utsläppsvärde och därför är bilen klassad utefter ett antaget utsläppsvärde.

Har kollat exakt samma typ av fordon och årsmodell som är usa-import 2006, i det fallet viktbeskattas bilen och fordonskatten är 2001:-.

Jag har under flera timmar försökt råda klarhet i problematiken, men på sedvanligt sätt när det gäller skatteärenden så blir man slussad fram och tillbaka mellan olika avdelningar och handläggare där alla har olika uppfattningar.

Finns det någon som har grävt i samma typ av ärende eller som har en Svensksåld C6 med den korrekta fordonskatten på 2001:-?

Mvh Andreas

Det verkar inte vara någon logik i detta ämne.
Jag får betala 3300:- för min 07:a.Lasse

Ja, det verkar som som drar till med vad fan som helst!! Jag fick en fordonskatt på minst 3883:- / år + påställningsavgift! Jag har en C6 USA import 2006. Får nog ringa och kolla.

Jag betalar 3435. Det verkar ju helt vansinigt, ingen av oss betalar ju samma samma summa, det kan ju inte vara som det ska

Vad märkligt detta verkar vara.
Jag har en -05 us import men som rullat i sverige ett tag.
Jag betalar 2001:-/år i skatt

/Mattias

Hur bestäms det vad de går efter för värden? Kanske är värt att tänka på detta vid reggning?

är det inte vikten som bestämmer. bara rensa allt som går när man reggar in å sen får man hoppas på att deras våg visar för lite

Det verkar som om bilar nyare än -05 bedöms efter co2 och co2 är olika. Mäter de detta vid reggning??

XPU 346
Skattetabell CO2 : 72
Skatteparam CO2 : 310 gram
20061001 360:- + 210 * 15:- * 1.00 = 3510:-

BMN 722
Skattetabell CO2 : 72
Skatteparam CO2 : 345 gram Adm faststlld
20061001 360:- + 245 * 15:- * 1.00 = 4035:-
2007

WRG155
Skattetabell CO2 : 72
Skatteparam CO2 : 281 gram Adm faststlld
20061001 360:- + 181 * 15:- * 1.00 = 3075:-
2005

BRS 169
Skattetabell CO2 : 72
Skatteparam CO2 : 304 gram Adm faststlld
20061001 360:- + 204 * 15:- * 1.00 = 3420:-

DDS 777
Skattetabell CO2 : 72
Skatteparam CO2 : 280 gram Adm faststlld
20061001 360:- + 180 * 15:- * 1.00 = 3060:-

BSH 118
Skattetabell CO2 : 72
Skatteparam CO2 : 282 gram Adm faststlld
20061001 360:- + 182 * 15:- * 1.00 = 3090:-

BKJ 896
Skattetabell : 3
Skattevikt : 1600
20050101 903:- + 6 * 183:- = 2001:-
Denna skattas efter tjnstevikt, inte co2

XER 839
Skattetabell CO2 : 72
Skatteparam CO2 : 305 gram Adm faststlld
20061001 360:- + 205 * 15:- * 1.00 = 3435:-

XLZ 608
Skattetabell CO2 : 72
Skatteparam CO2 : 309 gram Adm faststlld
20061001 360:- + 209 * 15:- * 1.00 = 3495:-

Min C6 kostar 3510:- pröjsade i Går
Man kan ju undra vad som gäller
Min skatt är beräknad på 310Gram/Kilometer

Rejsa med oss CCSR

Komiskt detta...
Min kostar bara 2051:-

rätt ska va rätt, men sjunker inte C6an typ hela fordonskatten i värde / månad just nu?

Jake skrev: rätt ska va rätt, men sjunker inte C6an typ hela fordonskatten i värde / månad just nu?

Vad menar du Jake ???

COOLMACHINE skrev:

Jake skrev: rätt ska va rätt, men sjunker inte C6an typ hela fordonskatten i värde / månad just nu?

Vad menar du Jake ???

att värdeminskningen är ungefär 12 gånger fordonskatten just nu..

Ja, sen måste man räkna med inflation, räntor mm

Hej igen !
Se nedan svaret från Transportstyrelsen

Hej Peter!

Tack för ditt mejl till oss.

För att Svensk Bilprovning ska kunna åtgärda detta, så måste man då som
fordonsägare begära ut dokumentation med teknisk data från Generalagenten med värden. Dessa
ska då tas med till bilprovningen som underlag för den nya registreringsbesiktningen
som skall utföras. Utifrån de då nya värdena beskattas därefter fordonet. Och om
det då ska ske en korrigering och rättning av fordonsskatten så kommer bilprovningen
att kontakta Skatteverket för en uppföljning och åtgärd. Beslut skickas då till
fordonsägaren för kännedom.

Med vänlig hälsning

Linda Lundsthröm
Handläggare
Kundtjänst för fordonsfrågor
Telefon: 0771-14 15 16
Fax: 019-26 26 12
Transportstyrelsen
701 81 Örebro
http://www.transportstyrelsen.se

Det här med CO2 skatten är ju rena snurren, hur kan dom beräkna utsläppen olika på samma motor "LS2" det verkar ju som om dom sitter där och gissar sig till det, jag har då absolut inget förtroende för dessa herrar, fy f-n för byrokraterna

Men hur ska man tolka detta? Mäter bilprovingen koldioxid utsläpp vid reggningsen och sen skattas man efter detta? Jag har försökt få dem att svara på hur de bestämmer vad de ska gå på men inte fått svar.

Kan man få dem att gå på vikten på nyare bilar än -05?

Hej
Har ingen annig
Det bästa ä'r nog att ringa

Hoppas att vi ses på Kjula

PG
CCSR

Jag har ringt men jag blir bara kopplad mellan olika avdelingar. Avdelningen för fordonsskatt säger att det anges av generalagenten på en svensksåld bil annars står det i "papprena" som man visar upp vid besiktning. Jag har dock inga uppgifter på detta.

Efter att jag blev kopplad till någon annan avdelning som höll på med importfrågor så sa de att om det saknas uppgifter så går det på vikten, får hoppas att det stämmer.

Mina erfarenheter av kundtjänsten hos den här sortens av företag pekar på att dessa uppgifter inte behöver stämma.

Jag betalar 3495:- för en 06'a (base), US-modell intagen från tyskland. Bu-Huuu!

Enligt "min" besiktningsgubbe så går det efter vikt och effekt, de har ett program som beräknar CO2 efter detta

lyfter den här lite....

hittade den här idag
http://www.transportstyrelsen.se/sv/Vag ... s-storlek/

och det verkar ganska knepigt hur de bestämmer skatten.. ca 1/2 m text att ta sig igenom

Hejsan !
Det är nog bara " att gilla läget " ang, fordonsskatten, men ska
man må bra själv så är det " flin per mil " som gäller ! !
Hälsningar / Peter A

Betalar 4110 kr för en -06 Z06.
// Max

Surt e det då man går å suktar på å köpa en Z06a nästa höst ... nu pyntar man 2001kr
på sin C6 05a å slog på en Z06a 07a så får man typ pynta det dubbla för dom 100hp som
den har extra i motorn.

//Wolfy

WolfMan skrev: Surt e det då man går å suktar på å köpa en Z06a nästa höst ... nu pyntar man 2001kr
på sin C6 05a å slog på en Z06a 07a så får man typ pynta det dubbla för dom 100hp som
den har extra i motorn.

//Wolfy

Jo, fast eftersom den har betydligt bättre väghållning och är en helt annan bil, så tycker iaf jag att det är värt det...
jag betalade 3400:- för min vanliga c6 2006 så jag tyckte inte det var så stor skillnad. låter som du har haft tur med dina 2001:-!

sen har den lite mer än 100hp+... en standard C6 har ca 325 rwhp och en standard c6 z06 har ca 435 rwhp (enligt uppmätningar hos vette.se)
jag lade sedan ned 60-70.000 på min förra och fick sedan ut 352 rwhp...

har vette.se någonsin kalibrerat sina instrument hos en certifierad 3;e part för detta. nej jag tror inte det.
effekter kan man ta med en ganska bred nypa salt mao.

Hejsan kuggen !
Ölen var god ?? !
Hälsningar / Peter A

Han (vette.se) kalibrerar sin utrustning kontinuerligt.
Dessutom visar hans roto betydligt mindre på axeln än övriga, tex dyno (rullar man kör på med fälg+däck).. Finns en tråd om detta här nånstans, ska försöka hitta den o posta länk

här är en intressant länk om olika mätsiffror på samma fordon: https://forum.clubcorvette.se/viewto ... 80&start=0