www.clubcorvette.se

Ubbe skrev:Tack för titten Man blir imponerad av corvetterna och förarna:) Bilarna är ju nästan veteran bilar ca 10 år gamla och kan köras på dom tiderna;) Tonis kan nog köra lika fort som Johnnys bil med slicks;) Ps Toni har 405hp i motorn

Kul att ni kom och att ni var nöjda. Alla på det här forumet vet hur bra Corvetten är . När det gäller förarna så är dom bra men inte oslagbara även om jag själv har en bra bit kvar innan jag är ikapp .

Det är alltid svårt att spekulera om varvtider men om jag inte minns fel har Jonny kört 1:23, Toni 1:26 (Klass 2 R-däck)
Skillnaden R-däck & slicks är ca 2 sek.
Så med slicks och något bättre förhållanden så borde Toni kunna åka på 1:23, men vad händer om Jonny sätter på slicks............

Bengt skrev:Tonis bil väger som en Ford Fiesta...
1.26 tid i detta vädret är ju SuperNice. Gissar att Toni ändå inte är helt nöjd
Hoppas CCS mästerskapet krockar med Roadsport även nästa år, annars är man FETT ifrånkörd
Grymt kul att se grabbarna på plats o lära sig lite trix, även om 3åringen jag tog med mig tog en del energi under dagen...

Så lätt är inte Tonis bil vi ska komma ihåg att det i princip är en vanlig gatbil, hemligheten sitter nog till största delen bakom ratten att han sedan kan bygga snabba race Corvetter gör inte saken sämre

Släpp sargen
Kom med och kör nästa år så borde dina varvtider sjunka rejält.

Mange_C5 skrev:CCS Racing Cup är CCS och SBF sanktionerat, hårdare konkurrens pga likvärdiga bilar och bör viktas lite tyngre än helgerna på Mantorp som mästerskap betraktat.

Jag tror nog att alla håller med det blir ganska fel om CCS inte utser en klubbmästare bland dom som tävlar mest och kör snabbast.

Dessutom finns det fler fördelar för klubben med CCS Racing Cup, man tar inte någon ekonomisk risk, inget arbete (förutom det som Mange lägger ner) och dessutom syns både Corvetten och CCS på racingbanorna.

Ett stort tack till CCS, Mange Bengtsson, SPVM (som håller i serien), alla arrangörer, alla förare med sina team, alla CCS Medlemmar som har stöttat oss samt mina sponsorer Ekerö Bilvård och Dekortryck

Vi ses 2014

http://youtu.be/DRaCW9nTMHY. Fredrik kan drifta också

Ubbe skrev:http://youtu.be/DRaCW9nTMHY. Fredrik kan drifta också

Antingen det, eller så är det hans bror Henrik (som tävlar i drifting).

Bilder från finalen på Mantorp
http://www.spvm.se/gallery/Roadsport/20 ... AB/77.html
Klicka på första bilden så börjar bildspelet, på sista bilden ser ni Toni & Fredrik 1a resp 2a i CCS Racing Cup

Fina Bilder
Läcker Bild när du är uppe på kurbsen
Fick du bryta race 2

Ubbe skrev:Fina Bilder
Läcker Bild när du är uppe på kurbsen
Fick du bryta race 2

Dom vet vad dom sysslar med på racefoto till skillnad från mig som är uppe på kurbsen
(tur att vi kör med 75 mm markfrigång ).
Mina tider förbättrades med ca 1 sek per körpass

Race 2
http://www.spvm.se/gallery/Roadsport/20 ... AB/77.html
Jag startade bakom Fredrik (bild 52 & 53)
Efter några varvs fight med bl.a. Joakim, Niklas & Max (bild 62, 68 & 70)
bestämde jag mig för att köra ifrån dom det var inte var så bra tänkt = ännu ett år utan Nobelpris (ingen bild )

Ett stort grattis till Toni Berggren som total segrare i CCS Racing Cup 2013 och SPVM Roadsport A!
Bara att lyfta på hatten till en riktigt bra genomförd säsong men nästa år då...

Säsongen är alltså till ända , tyvärr så var jag inte på plats själv men följde helgen via nätet och mobilsamtal. Nibben blev tyvärr under kvalet ett offer för bromsproblem med avåkning i Mjölbysvängen som följd, vilket gjorde att Nibbens helg var över. Sluttabellen stabiliserades först efter race 1 när Fredrik gick om Nibben i tabellen med en halv(!) poäng. Resultat i race två kom därför att inte påverka slutresultat oavsett placering.

Vill särskilt omnämna Fredriks fina utvecklingskurva från att vara en försiktig rookie på premiärtävlingen till att succesivt få upp racetempot med fina totalresultat i efterföljande race som belöning.
Göran börjar också komma igång, tappade dock i början pga teknisk intrimning av bilen och som förare till ny bil. Mekaniskt så är det väl bara remhjul till styrservon som fått vår uppmärksamhet, vi kör ju annars väldigt standardmässigt så ras eller prylar som går sönder pga modifieringar är ovanligt.

Totalt i SPVM så återfinns nu Corvette på 1:a plats, 4:e och 6:e plats inom topp 10 vilket bevisar att Corvetter i grunden är ett bra grundmaterial för racing. Kan också konstatera att Roadsport A/B inte var en klass med plåtkontakt i år heller, enskilda förarmisstag som inneburit kontakt med däck/räcken har det inte heller varit mycket med. Tror Görans två är 50% av dessa men klipper han hornen så blir det nog ordning bakom den ratten också.

Roadsport är faktiskt en av de mest växande klasserna i Sverige, vilket genererar mer och mer intresse bland intresserade, banägare, arrangörer osv. En effekt är tex bra placering i arrangörernas tidscheman. Blir därför spännande att se vad silly season innebär i bilar och banor inför nästa år (vet att det finns en del att prata om men det kan jag inte avslöja redan nu )


Slutresultat 2013 CCS Racing Cup efter finalen på Mantorp:

1 Toni Berggren C5 Z06/LS6
15+1+15+1+
15+1+15+1+
20+1+20+1
15+1+15+1
15+1+15+1
=170

12 Fredrik/ Henrik/Torbjörn Isaksson C5 Z06/LS6
10,5+1+10,5+1+
9+1+10,5+1+
14+1+12+1
10,5+1+10,5+1
12+1+12+1
=121,5

2 Nibben Peterzéns C5/LS3
12+1+12+1+
12+1+12+1+
12+1+16+1
12+1+12+1
0+0
=108


8 Göran Strandlund C5 Z06/LS6
―
7,5+7,5+
0+0
9+1+9+1
10,5+1+10,5+1
=57

13 Magnus Karlsson C5/LS2
―
―
16+1+14+1
―
―
=32

6 Magnus Bengtsson C5 Z06/LS6
―
10,5+1+9+1+
10+0+0
―
―
=31,5

(Utöver rena placeringspoäng tilldelas 1 poäng till samtliga bilar som får målflagga)

Vill slutligen å de tävlandes vägnar tacka för en rolig säsong med mycket kul i depån och kul race på banorna, vill också tacka all dem som besökt oss i depåerna.

Mange_C5 skrev:Kan också konstatera att Roadsport A/B inte var en klass med plåtkontakt i år heller, enskilda förarmisstag som inneburit kontakt med däck/räcken har det inte heller varit mycket med. Tror Görans två är 50% av dessa men klipper han hornen så blir det nog ordning bakom den ratten också.

Ung & het