www.clubcorvette.se

Har anmält mig till Grc track day Gelleråsenhttp://www.autolife.se/page/74422/
Banguidehttp://rejsa.nu/bana_info.asp?gellerasen

Hoppas att det blir ett gäng corvetter
Tre Gringos Gänget mfl

20/9 kl09-16

Har man fastnat i skiten så har man
Tänk på att du lever bara en gång, så passa på att leka.
Det är ingen som kommer i håg att du hade en corvette i garaget
Ubbe

Anmäld!

Ska kolla in STCC på Gelleråsen på TV i helgen för spårvalstips

MickeL
Corvette C6 Coupé 2008
American Racing Headers, Callaway honker air induction, NW 102 Spjäll
PFADT Johnny O’Connell Signature Suspension Stage 1
Toyo R 888 r-däck

Man blir stressad av er !

Titta här Här har vi moroten
Mange kör på Gelleråsen på 1.16.01http://www.youtube.com/watch?v=uW58TjzENbA

Ubbe skrev:Titta här Här har vi moroten
Mange kör på Gelleråsen på 1.16.01http://www.youtube.com/watch?v=uW58TjzENbA

Den filmen är från min premiär på Gelleråsen, tiden lämnar utrymme för förbättring då jag inte lyckades hitta rätta flytet genom den långa kurvan före rakan samt bromsade alldeles för tidigt i slutet på samma raka.

Om ni noterat så står det koner längs banan som indikerat tangeringspunkter, bara att memorera.

Jag tror ni får en bra dag och kör snabbare än 1.16.

annars kommer jag påminna er vintern igenom..

Mange det här min premiär på Gelleråsen;)

Jag tror nog att vi kör på 1.01 Det är ju andra tider nu;)
Ps har köpt en kamera som jag ska filma med

Hur gick dagen?

En kanondag! Strålande sol + 15 och 26 bilar som delade banan hela dagen

Däribland Tre Gringos från CCS! Min bästa tid för dagen 1.17.7. Ubbe körde om mig och Bengt om han velat(orkat).


http://www.youtube.com/watch?v=aPFP8AwjAU0


Micke

Corvette i love you;)

Jag orkar inte skriva just nu (racing tar på kroppen) Det blir lite senare;) Men vi hade en fotograf som fångade Bengts gäller vare häng Hoppas att du blir bättre toa pappret tog slut på Gelleråsen;) Ni förstår om ni ser bilden på Bengt http://www.autolife.se/page/79136/
Tre amigos blir farliga 2014;)

Jag ska stämma fotografen...
Somnade 19:30 så visst tar det på krafterna, eller så är man bara färdig för åldringsvården; Micke hade bråttom hem, det vankades visst seger-champagne ! ; Var får ni all energi från Gringos ???
O Ubbe körde inte alls snabbare än oss andra, inte vad jag minns iaf

MikeL skrev:En kanondag! Strålande sol + 15 och 26 bilar som delade banan hela dagen

Däribland Tre Gringos från CCS! Min bästa tid för dagen 1.17.7. Ubbe körde om mig och Bengt om han velat(orkat).


http://www.youtube.com/watch?v=aPFP8AwjAU0


Micke

Kul att ni fick en bra dag , och farten verkade det inte vara något större fel på
Kommer du ner till Grand Finale i CCS Racing Cup på Mantorp

Ubbe skrev:Corvette i love you;)

Tre amigos blir farliga 2014;)

Strålande, då får vi se er göra upp i CCS Racing Cup 2014

Micke[/quote]Kul att ni fick en bra dag , och farten verkade det inte vara något större fel på
Kommer du ner till Grand Finale i CCS Racing Cup på Mantorp [/quote]

Hoppas på det Är det lördag eller söndag som gäller

Mig skulle det passa bäst att åka ned fre em, vara där hela lördagen o åka hem lör kväll.
Kan jag ta med 3åringen Johan på lite äventyr..

MikeL skrev:Hoppas på det Är det lördag eller söndag som gäller

Fredag - Söndag
https://forum.clubcorvette.se/viewto ... 70#p103470
Bengt, självklart ska du ta med 3 åringen (kom ihåg hörselskydd 95db)

Film från Gelleråsen http://www.youtube.com/watch?v=S1Rre1I6 ... e=youtu.be

Snyggt Ubbe!! Vilken film och vilken körning

Micke L

Aja får väl lägga upp en snutt jag med, lite cruising efter Ubbe, man satt o halvsov , o sen fick han för sig attt han skulle VINNA ???
.
http://www.youtube.com/watch?v=mUpHwSTgYJk

Bengt!
Synd att du inte åkte med ett varv till Det var då hornen kom ut
Din motor låter som den aldrig får varva ur
Du undrade hur vi ska slå dom stora grabbarna i ccs
Gör som jag, bjud på dålig öl

Hehe kanske för att det inte gick så HIMLA fort Ubbe
Varvade lite mer på Mantorp men då var det ju kval
http://www.youtube.com/watch?v=8ssqCq8Yux8
Man skall ju inte köra fortare än vad som behövs; var det Hejdarn som sa det

Hej,

Trevliga filmer.

Efter att ha gluttat på filmerna så är jag rätt säker på att ni kan kapa en hel del tid.
Bengt tex åkte ju runt och kortväxlade för bövelen!

Ubbe, ett sätt att kapa tid är ju att gasa tidigare och bromsa senare och din öldopning tar vi till grillen på kvällen

Hehe stämmer nog att vi kan kapa lite här o där utan att förta oss men det är tyvärr de sista sekunderna ned till CCS Roadsport-tiderna som blir problemet
Har själv kört med "road" kompound på bromsbeläggen vilket gjort bromsarna lite mossiga trots att mina är stora som dasslock.. Hann byta till "semi-race" fram på Gelleråsen(körde in dem på motorvägen dit o Micke undrade nog fa-n jag sysslade med), o det vart skillnad på känsla, blir byte bak med för lite bättre balans. Har man inte full förtroende för alla komponenter backar man av lite, o sen tar det lite tid att lära sig att bli snabb för en glad amatör !

Bengt skrev:Hehe stämmer nog att vi kan kapa lite här o där utan att förta oss men det är tyvärr de sista sekunderna ned till CCS Roadsport-tiderna som blir problemet
Har själv kört med "road" kompound på bromsbeläggen vilket gjort bromsarna lite mossiga trots att mina är stora som dasslock.. Hann byta till "semi-race" fram på Gelleråsen(körde in dem på motorvägen dit o Micke undrade nog fa-n jag sysslade med), o det vart skillnad på känsla, blir byte bak med för lite bättre balans. Har man inte full förtroende för alla komponenter backar man av lite, o sen tar det lite tid att lära sig att bli snabb för en glad amatör !

Du glömmer att vi alla i CCSR Cup är glada amatörer med ganska marginell erfarenhet av riktig racing.
Lddar ni och andra fullt med det ni bilmaterial ni redan har så tror jag ni har tiderna också, kanske inte i fullt racetempo i flera varv (det har inte vi heller, haha ) men definitivt för satsning under enstaka varv. Förutsatt riktiga däck, belägg och bromsar då.

Vi får se vad som lurar i vassen till nästa år för er som redan står med ena foten djupt i racingträsket , CCSR Cup +...??

Tack Mange:) jag har ju fått lära mig att gasa vid apex men tydligen glömde jag bort det.
Jämförde mellan våra körstilar och upptäckte att jag gasar ca 2-3 m för sent;) Det kanske är att man ska nog gasa strax innan apex? Full gas ur apexen. Är det så med våra corvetter? Om man tittar på still bilden så ser man också att det behövs sänka fram och ställa in hjul vinkeln Den vill gärna ploga;)
Ps jag jobbar natt till fredag så jag kan nu bara komma till Mantorp på lördag morgon, Söndag måste jag vara hemma igen.min fru tycker nu att det skönt att bilen är avställd.vilken tid börjar ni köra?

Ubbe skrev:Tack Mange:) jag har ju fått lära mig att gasa vid apex men tydligen glömde jag bort det.
Jämförde mellan våra körstilar och upptäckte att jag gasar ca 2-3 m för sent;) Det kanske är att man ska nog gasa strax innan apex? Full gas ur apexen. Är det så med våra corvetter? Om man tittar på still bilden så ser man också att det behövs sänka fram och ställa in hjul vinkeln Den vill gärna ploga;)
Ps jag jobbar natt till fredag så jag kan nu bara komma till Mantorp på lördag morgon, Söndag måste jag vara hemma igen.min fru tycker nu att det skönt att bilen är avställd.vilken tid börjar ni köra?

Jag har inte kört på Gelleråsen mer än du och jag skulle förmodligen inte köra på samma sätt idag som den gången jag gjorde min debut på den banan.
Har inte heller analyserat min egen körning (filmen) och jämfört som du gjort men om man kollar ditt varv efter du körde om Micke så fick jag en känsla av att du svängde in lite för tidigt,med följd att banan tar "slut" och du därför inte kan börja gasa fullt, kolla tex första sväng på ditt varv.

Min lekmannakunskap är kanske inte 100% rätt men prova att stegvis flytta fram insvängningspunkt någon meter. "sätt" bilen i insvängning och se om du får en bättre kurvradie som träffar yttre banmarkering (vita linjen). Sitter bilen så kan du hålla ratten i ett läge och styra radien med en jämn acceleration, tror du känner när du ligger rätt.
Thomas/Hejdarn kan säkert ge en mer professionell analys.

Hehe, finns onekligen en hel del att göra både körtekniskt och med bilen. Det är det som gör det så kul också

Satt och tittade på dataloggarna från Gelleråsen. När jag jämförde det snabbaste varvet 1.17,7 med det näst snabbaste varvet på 1.18,0 såg jag att jag vann en hel sekund på högre toppfart och senare inbromsning på långa rakan (200 km/h istället för 188 km/h) resten av varvet var egentligen 1.18,0-varvet snabbare (0,7 sek).

Sånt man kan roa sig med under mörka höstkvällar

MickeL

Bengt skrev:Hehe stämmer nog att vi kan kapa lite här o där utan att förta oss men det är tyvärr de sista sekunderna ned till CCS Roadsport-tiderna som blir problemet
Har man inte full förtroende för alla komponenter backar man av lite, o sen tar det lite tid att lära sig att bli snabb för en glad amatör !

Klart att ni aldrig kommer ner till CCS Racing Cup (Roadsport) tiderna med den inställningen .
Dom andra förarna är snabba (tyvärr är jag långsammast )
MEN det är ingen omöjlighet att komma i kapp .
Genom att köra med dom som är snabbare än en själv inser man att det inte bara att det går att köra fortare, man kan även fråga om det är något man undrar om körteknik och moddning ,man kan få hur mycket tips och hjälp som helst.
Kom ihåg att alla är vi glada amatörer och dom bästa varvtiderna som det pratas om har uppnåtts vid ETT varv under många.

Tack för tipsen:) Man måste också känna sin bil.Hitta rätt balans och veta att man kan lita på bilen.Har just upptäckt att corvetten är otrolig lätt att hämta hem när man får sladd;)Det är väl 50/50 som bl.a. Gör det.Var ju livrädd att koppla ur traction controll i början, eller vad det heter.Nu är det inte bara uppgradering på bilen utan chauffören måste få sitt också. Vi ses på lördag;)

Ubbe skrev:Var ju livrädd att koppla ur traction controll i början, eller vad det heter. Vi ses på lördag;)

Kör du snabbare med Traction controll i eller ur och hur mycket skiljer varvtiden i sådanafall
Ses på lördag
Schema hittar du här:
https://forum.clubcorvette.se/viewto ... 37&t=16813