www.clubcorvette.se

Vilken L88 huv skall man köpa.Vet någon hur passformen är och i fall det finns olika eftermarknads gjutningar.Tacksam för svar

Hej
Vi beställde en lång L88 huv från Ecklers......den passar fint.


Krille N

Glömde lite......

Fördelen med lång huv är ju att du kan ta bort allt vaccum och alla fästen till luckan som åker upp när vindrutetorkarna går igång. Du slipper tex den där vaccumklockan som sitter i motorutrymmet på passagerarsidan.

Nackdelen är ju att man då inte får ha kvar den otroligt snygga luckan som är en av de detaljer på de gamla bilarna som väcker mest uppmärksamhet när man visar den. ;)

Erik Beijnoff skrev:Nackdelen är ju att man då inte får ha kvar den otroligt snygga luckan som är en av de detaljer på de gamla bilarna som väcker mest uppmärksamhet när man visar den.

Samt att den korta huven är snyggare och nättare i proportionerna i mitt tycke, plus att du slipper att se torkare och annat när huven är öppen

KrilleN skrev:Fördelen med lång huv är ju att du kan ta bort allt vaccum och alla fästen till luckan som åker upp när vindrutetorkarna går igång. Du slipper tex den där vaccumklockan som sitter i motorutrymmet på passagerarsidan.

Dom kan man ju slippa i alla fall

Fördelen med lång huv är att man kan ha snygga autometer mätare sittandes under huven vid rutan

KrilleN skrev:Fördelen med lång huv är att man kan ha snygga autometer mätare sittandes under huven vid rutan

KrilleN skrev:Fördelen med lång huv är att man kan ha snygga autometer mätare sittandes under huven vid rutan

Fast det funkar lika bra med kort. Dock lite krångligare med kabeldragningen.