www.clubcorvette.se

Behöver svar från er före tisdag 28/12 om det kan finnas problem med eftermarknadens oljetråg vad gäller urymme till frambalken och markfrigång.
Frågan gäller både billigare kromade och mer racing tråg med större volum, ex. Mildons 7qt eller dyligt.
Jag har ingen aning om vad jag skall köpa så det enklaste är om ni har ett förslag på tråg och oljepump som funkar.
Motorn? 350 på 450-650hk, varv: 6500 kanske!

Köp absolut inget kromat ,snett-direkt-från-fabriken tråg..så mycket kan jag säga iaf..

Hej!
Har också bara dåliga erfarenheter av kromat tråg.Jag köpte ett MOROSO till min Big Block,det läckte direkt.Det är inte så roligt att hålla på med med motorn i bilen.
Stefan

så länge du ej ska över 700 hk är det ingen ide att köpa ett rent racetråg och ORGINAL GM Corvettetråg med en Skvalpplåt är det bästa du kan köpa i så fall.....

Ska du ta ut mer effekt än så...kan du lätt lägga dig underbilen och mäta avståndet tilll framvagnsbalken...de flesta trågtillverkare har mått på sånt,,,men INGEN bil från Chevrolet har så bra utrymme som corvetten vad gäller frigången .....bara vissa helt 4kantiga racetråg har problem med balken annars grönt...
men som sagt under 700 hk...stay to Orginal...annars köper jag gärna ditt org.tråg!!
mvh

Bra!
Orginaltråget sitter kvar på orginalmotorn. Det är till "lekmotorn" som jag skall ha ett tråg. Delarna börjar samla ihop sig och jag blev osäker på om det skulle vara ett specialtråg till Corvette. Någon hade hör det, men vad jag förstår så behöver jag alltså inte ta hänsyn till något speciellt utom att chrometråg av billig kvalitet läcker.

God fortsättning

Jag köpte ett kromat från Persåkers, det har aldrig läckt en droppe....

Tror nog att det mer händer ihop med hur det skruvas dit

För övrigt så är det inte framvagnsbalken som är problemet med platsen utan styrlänkaget med sitter så pass långt fram från nedbyggnaden på tråget så det brukar inte heller vara nåt problem.

/Tommy

Att kromade läcker beror på att ytan är så extremt slät, att packningarna inte får något att täta emot. Det blir inget material som trycks in i själva packningen.

Trodde att det berodde på dålig plåtkvalitet, att det ev var skevt.
Löses med att rugga upp ytan alt. ha på något tätningsmedel således?
Då kanske man kan satsa på det som finns inne i butiken då oberoende av vilket.

Tacksam för svaren.

Nu får ni la änna ge er!! Crom under bilen