Sida 1 av 1

Startproblem

Postat: lör maj 13, 2006 21:23
av Elvis
HEJ
Fråga 1
Har en 75á som har dålig kontakt till startmotorn. Händer inte mycket ibland när man vrider om startnyckeln. Har skaffat nytt batteri, kollat kablarna till startmotorn, Huvudströmbrytaren, men hur hänger växelspaken ihop med tändningslåset?
Är tvungen att dra den fram och tillbaka ibland när det bara klickar lite om man vrider om nyckeln. Sedan fungerar det.
Har automatlåda.
Finns det någon brytare som man kan justera? Har kollat i verkstadshandboken men där har jag ej hittat något.
Eller är det tändningslåset ?
Kan även starta bilen i läge drive ( 3 ) vilket ej skall gå antar jag.

Fråga 2
Knäpper lite om bakaxeln ibland. Inte under kraftiga gaspådrag utan när man finkör lite sakta och bara ibland.
Är det knutkors eller diffspärren kanske?
Händer både när man kör rakt fram och svänger.

MVH
Elvis

Postat: sön maj 14, 2006 9:02
av Bo Ytterström
Hej
fråga 1 - Att startmotorn inte slår till när du vrider på nyckel är inte ovanligt problem med Cheva - inget speciellt för Corvetter. jag hade samma problem på min 72 med autlda - det ska endast gå att starta motorn på P eller Neutral. Det går att koppla förbi så att du kan starta motorn=få ström till startmotorn i alla lägen men då går det även att starta med driven i. Det låter som att detta är gjort på din bil. Jag fick ordning på min start genom att sätta på värmeskydd på startmotorn - sedan dessa har den aldrig tvekat.
Sök här på formumet - det finns många inlägg och svar skrivna i ämnet -där fick jag min hjälp - forumet är proffshjälpen - där finns kunskapen.
Bosse
72.a med 355 cui

Postat: mån maj 15, 2006 8:22
av antos
Du har säkert fel på din "Park-Neutral Switch" det är den som ska säkerställa att det bara går att starta i dessa lägen. Den finns under mittkonsollen, du bör se den när du skruvar bort den. Jag rekomenderar byt. Annars kan du som i inlägget ovan helt enkelt ta bort den.

Postat: ons maj 17, 2006 22:53
av Elvis
Hej
Tack för svaren.
Det slutade med att jag hittade 2 st dåliga skarvar på kabeln till startmotorn.
2st vid Park-neutral switch.
Huvudströmbrytaren var glapp.
Batteriet var dåligt
Lådan som batteriet står i fick jag plasta ihop.
Nu startar den perfect.

Kopplade förbi Park-Neutral switch nu.
Måste man ha det för besiktningen ?

Postat: tis maj 30, 2006 22:05
av DIEGO
Fråga 2
Knäpper lite om bakaxeln ibland. Inte under kraftiga gaspådrag utan när man finkör lite sakta och bara ibland.
Är det knutkors eller diffspärren kanske?
Händer både när man kör rakt fram och svänger.

svar:

Kan vara att du inte har någon "knäppolja" i bakaxeln. Pratade med Håkan på tidblom senast idag och undra vad jag skulle ha för olja i bakaxeln och han sa att det skulle vara GM´s 80-90 olja och så skulle man ha en tillsatsolja, knäppoljan. hade man inte den så kunde man få ett knäppande ljud i diffen när man svänger... kan va värt å testa, skadar aldrig å byta olja om inte annat.

80-90 oljan gick på 260:- och knäppoljan på 116:- fast han hade bara en sats kvar hemma och den tänkte jag åka å hämta i morrn :D men det kommer väl mera... om inte du e snabbare...

/Diego

Postat: ons maj 31, 2006 9:41
av Elvis
Hej Diego
Jag provar och byter olja. det är nog dax i allafall

Elvis