www.clubcorvette.se

Nytt avsnitt av följetongen om min vette

Nu är det så här att ett nytt problem har visat sig: Den startar och går som den ska 9 ggr av 10 MEN den 10e gången är det inte ett liv...

Instrumenten tänds, fläkten startar osv men inte ett liv i startmotorn (motorn)
Soppapumpen går igång

Lät bilen vara ett par dagar (tappade lite lust kan man säga) sen gick jag ut och testade och då startade den utan problem!

När den inte ville starta lös/blinkade en lampa det stod Security på vid instrumentpanelen (vid varvräknaren)
Kan inte minnas att jag har sett den tidigare

Jag tror att det är stöldskyddet som bråkar med dig.
Nästa gång bilen blir tokig så prova med att ta ur nyckeln ,lås /lås upp bilen och testa igen.(med ca 5min väntan på lås/lås upp)
Det sitter ett litet motstånd i nyckeln som läses av när man stoppar nyckeln i tändningslåset.(rengör nyckel och sensor med lite spray)
Eventuellt köp ny nyckel (mät motståndet på nyckeln och beställ ny oslipad och besök nämaste nyckelverkstad för slipning)

Pelle

-90 Cab ZF6

jag håller med Jakobsson.

Jag hade samma problem med min, åkte på att köpa nya nycklar kostar 500-600:- st

mvh
henke

Hej.

Hittade denna annons på blocket om du behöver hjälp http://www.blocket.se/vi/13272696.htm?ca=9_s

Går ju också att koppla sig förbi den där eländes VATS-boxen så är problemet löst för framtiden.

Vi köpte en SECURITY OVERRIDE SYSTEM
I väntan på ett större ingrepp med nyckelbyte
fungerar utan problem nu, Superenkel installation.
http://www.ecklers.com/product.asp?pf_i ... pt_id=1620

BruumBruum skrev:

ornet skrev:Vi köpte en SECURITY OVERRIDE SYSTEM
I väntan på ett större ingrepp med nyckelbyte
fungerar utan problem nu, Superenkel installation.
http://www.ecklers.com/product.asp?pf_i ... pt_id=1620

Nog inte helt fel att ha med sig på längre semester resor.
Tror faktiskt att jag beställer en sådan bara för att!

Nej, det verkar vara en god idé. Inget ovanligt fel tydligen och en liten katastrof när det inträffar

Yepp min polares camaro råkade ut för det , stod på coop parkeringen när den fick för sig att han försökte sno den och vägrade starta. Så det blev till att dra om lite el på coopparkeringen. : Nej då konstapeln vi försöker inte sno bilen bara koppla ur stöldskyddet LOL!!!

Scania skrev:Går ju också att koppla sig förbi den där eländes VATS-boxen så är problemet löst för framtiden.

Någon som vet hur??

Är det ett stort ingrepp?

joppojoppo skrev:

Scania skrev:Går ju också att koppla sig förbi den där eländes VATS-boxen så är problemet löst för framtiden.

Någon som vet hur??

Är det ett stort ingrepp?

?

Tidigare i tråden

ornet skrev:Vi köpte en SECURITY OVERRIDE SYSTEM
I väntan på ett större ingrepp med nyckelbyte
fungerar utan problem nu, Superenkel installation.
http://www.ecklers.com/product.asp?pf_i ... pt_id=1620

borde ju räcka och kopla ur den funktionen i epromet i ECMen ..
eller är jag ute å cyklar har inte haft problem på min men man kanske skulle kopla ur det i förebyggande syft

Stefan skrev:

joppojoppo skrev: Någon som vet hur??

Är det ett stort ingrepp?

?

Tidigare i tråden

ornet skrev:Vi köpte en SECURITY OVERRIDE SYSTEM
I väntan på ett större ingrepp med nyckelbyte
fungerar utan problem nu, Superenkel installation.
http://www.ecklers.com/product.asp?pf_i ... pt_id=1620

Jag menade utan en sådan

Mattsson skrev:borde ju räcka och kopla ur den funktionen i epromet i ECMen ..
eller är jag ute å cyklar har inte haft problem på min men man kanske skulle kopla ur det i förebyggande syft

Ska kolla upp det (hur man gör alltså)

Idag startade den lätt som en plätt

Så här mäter man över kontakterna på nyckelchipet
Har multimetern inställd på 200k ohm


Och Micke W hade en kodnyckel

MickeW skrev:Detta är nog till hjälp,

VATS # OHMS

1———— 0.402
2———— 0.523
3———— 0.681
4————-0.887
5————-1.130
6————-1.470
7————-1.870
8————-2.370
9————-3.010
10————3.740
11————4.750
12————6.040
13————7.500
14————9.530
15————11.801

mvh
MickeW

"vats" siffran används för att beställa rätt nyckel eller override system